[实用新型]城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器

权利要求书

1.城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，包括连有天线的车载控制单元、与所述车载控制单元通信的轨旁控制单元、及用以收发通信信号的感应环线；所述感应环线与轨旁控制单元连接。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述感应环线位于轨道间。

3.根据权利要求2所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述感应环线带有间隔距离相同的环线交叉。

4.根据权利要求1或2或3所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述天线包括车载第一和第二天线；所述车载控制单元包括与所述车载第一和第二天线连接的用以切换天线通道的车载模拟开关、与车载模拟开关的输入端连接的车载DSP处理器；所述车载DSP处理器还经车载第一DDS芯片与车载模拟开关的输入端连接。

5.根据权利要求4所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述车载DSP处理器经车载第二DDS芯片与车载乘法器输入端连接，所述车载乘法器输出端依次经车载带通滤波器和车载整形器与车载DSP处理器连接；所述车载模拟开关的输出端经幅值放大器与车载乘法器输入端连接。

6.根据权利要求1或2或3所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述轨旁控制单元包括用以与所述车载控制单元通信的地面通信板、及至少一个用以调制通信信号的地面信号板；所述地面通信板通过485总线与各地面信号板通信。

7.根据权利要求6所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述地面通信板包括连有以太网控制芯片及串行总线控制芯片的ARM处理器。

8.根据权利要求7所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述地面信号板包括连有地面第一和第二DDS芯片的地面DSP处理器；所述地面第一DDS芯片经地面功率放大器与地面变压器输入端连接。

9.根据权利要求8所述的城市轨道交通沙盘系统列车多功能控制器，其特征是，所述地面信号板还包括地面信号输入器，所述地面信号输入器的输出端与地面滤波器输入端连接；所述地面滤波器输出端经地面幅值比较器与地面DSP处理器连接；所述地面滤波器输出端还依次经地面混频器和地面整形器与地面DSP处理器连接；所述地面第二DDS芯片与地面混频器连接。