[实用新型]一种低压液压系统驱动的垃圾压缩机无效
| 申请号: | 201020663154.6 | 申请日: | 2010-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN201942234U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
| 发明(设计)人: | 王庆琏 | 申请(专利权)人: | 王庆琏 |
| 主分类号: | B65F9/00 | 分类号: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410004 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低压 液压 系统 驱动 垃圾 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾压缩机,具体为一种低压液压系统驱动的垃圾压缩机。
背景技术
目前,垃圾中转站所有的垃圾压缩设备都是采用大缸径(φ280mm以上)长缸筒(3500mm以上)的油缸或套筒式伸缩缸的高压(31.5Mpa)液压系统,但由于环卫部门的工作人员没有经过高压液压系统专业培训,对高压系统机械的操作技能相对较差,因此在使用中出现的故障较多,影响设备的正常运转与清运效能。为了确保垃圾清运工作的正常运行,有的垃圾中转站将液压系统的工作压力降低(调至16Mpa)进行操作,或在产品出厂时厂家就直接将溢流阀调定在中压的压力范围(16Mpa),这样虽然减少了故障的发生率,但降低了垃圾压缩的总压力近1/4,比如120吨的总压力,实际只有91吨的压力,致使垃圾压不实,相同体积的垃圾块重量减轻了,降低了垃圾清运效能,同时,由于高压系统液压装置(泵、阀、缸、管、接头等)的加工制造要求(材质、结构、密封、泄漏、精度、配合等)高,导致制造成本高,高压产品中压工作,造成资源与成本的双重浪费,消费者与厂家的经济双亏。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种低压液压系统驱动的垃圾压缩机,以解决上述背景技术中的缺点与不足。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种低压液压系统驱动的垃圾压缩机,包括立柱、固定横梁、压头、垃圾箱,其特征在于,固定横梁通过一个一级缸、一个或多个并联的二级缸、两个或多个并联的三级缸以及活动横梁一、活动横梁二与压头连接,立柱上设置有插销式行程机械锁定装置,所述一级缸、二级缸、三级缸均为小缸径、短缸筒,所述插销式行程机械锁定装置设置在活动横梁一、活动横梁二的下行极限位置附近。
在本实用新型中,所述一级缸的缸筒端固定连接在活动横梁一上,一级缸的活塞杆端通过球铰或销铰连接在固定横梁上,二级缸的缸筒端固定连接在活动横梁一上,二级缸的活塞杆端通过球铰或销铰连接在活动横梁二上,三级缸的缸筒端固定连接在压头上,三级缸的活塞杆端通过球铰或销铰连接在活动横梁二上。
在本实用新型中,所述活动横梁一、活动横梁二与四根立柱相对联接处都设置有导向架、锁定销孔座,导向架上设置有导向块。
在本实用新型中,所述插销式行程机械锁定装置由锁定油缸、锁销导套、锁定销、锁定销孔座构成。
有益效果:本实用新型通过将垃圾压缩机高压液压系统的大缸径(φ280mm以上)、长缸筒(3500mm以上)的单级缸结构改良成由若干小缸径、短缸筒液压缸并联回路。在确保垃圾压缩力的前提下,用增大活塞受力总面积,来降低液压系统的工作压力(比如由21Mpa降低至8Mpa),并采用了短缸筒、多级缸以及活动横梁串联成分级依序驱动结构,来满足压缩过程中大行程的要求。同时,利用了设置在立柱上的插销式行程机械锁定装置对活动横梁进行行程锁定,将垃圾压缩过程中的反作用力直接作用在立柱上,保证了压缩垃圾的总压力。本实用新型在保证垃圾压缩总压力的前提下,降低了液压系统的工作压力,减少了压缩过程中故障的产生,提高了垃圾清运的工作效能。由于低压液压元件以及小缸径、短缸筒加工容易、制造费用相对较低,从而使设备生产厂家降低了生产成本,客户降低了购买成本,减少了运行时的能耗。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中插销式行程机械锁定装置的结构示意图。
在图中:
1---固定横梁 2---立柱 3---插销式行程机械锁定装置
4---一级缸 5---二级缸 6---活动横梁一
7---活动横梁二 8---三级缸 9---压头
10---导轨 11---导向块 12---锁定销孔座
13---导向架 14---锁定油缸 15---锁销导套
16---锁定销 17---垃圾物料 18---垃圾箱
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
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