[实用新型]一种造型机升降机构液压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于铸造领域，涉及全自动有箱造型线，尤其是一种造型机升降机构液压系统。

背景技术

在全自动有箱造型线的铸造系统造型过程中，砂箱和预填框需要在升降缸的作用下快速上升，当型砂接触到压实板后，升降油缸需要有一个加力阶段。但现有的造型机升降机构升降速度慢，尤其是砂型大、油缸活塞直径粗，需要大流量供油的系统，不能实现快速升降。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种能够大流量供油、实现快速升降的造型机升降机构液压系统。

本实用新型实现目的的技术方案如下：

一种造型机升降机构液压系统，包括造型主机的升降油缸、升降油缸的控制阀块、电磁换向阀块，其特征在于：低压油路经过控制阀块和低压液控单向阀与升降油缸的无杆腔相连，高压油路通过高压液控单向阀与升降油缸的无杆腔相连，电磁换向阀块上安装的两个电磁换向阀分别控制低压油路及高压油路的两个液控单向阀。

而且，所述控制阀块上安装的液压元件有比例换向阀、电磁换向阀、溢流阀及插装阀。

而且，在升降油缸与高压液控单向阀之间连接有一个单向阀，在控制低压液控单向阀的电磁阀和低压液控单向阀之间依次连接有两个单向节流阀。

本实用新型的优点和积极效果是：

本系统结构紧凑，安全可靠，系统中使用比例流量阀以及插装阀，能够实现大流量供油，使升降油缸能够快速升降。液控单向阀将液压油锁住在油缸无杆腔内，即使断电也不会因重力原因而自动下降，安全可靠。高压油与低压油交替供油，使造型压力大大提高。

附图说明

图1为本实用新型造型机升降液压系统的结构连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种造型机升降机构液压系统，包括造型主机的升降油缸17、升降油缸的控制阀块13、电磁换向阀块12。控制阀块上安装有比例换向阀4、6，以及电磁换向阀5、7、9，以及溢流阀3、插装阀8等液压元件。低压油路SD经过控制阀块和低压液控单向阀11与升降油缸的无杆腔相连，电磁换向阀块上安装有两个电磁换向阀1、2。高压油路HD通过高压液控单向阀10与升降油缸的无杆腔相连，电磁换向阀块上安装的两个电磁换向阀分别控制低压油路及高压油路的两个液控单向阀。

在升降油缸与高压液控单向阀之间连接有一个单向阀16，在控制低压液控单向阀的电磁阀和低压液控单向阀之间依次连接有两个单向节流阀14、15。此外，高压液控单向阀与升降油缸之间还安装有压力表、压力继电器、溢流阀等安全装置(附图中没有标号)。

本实用新型的工作原理为：

动作一：电磁铁4YA、5YA得电，从油泵来的液压油经比例阀6、液控单向阀11进入升降油缸的无杆腔，此时阀4、5、8均不能泄油，油缸将砂箱托起，有杆腔液压油从电磁阀7回到系统。阀6是一个电磁比例流量阀，可以调节升降油缸的上升速度。

动作二：电磁铁1YA、4YA得电，高压油HD经过液控单向阀10进入升降油缸无杆腔，此时升降油缸上升速度慢，压力高，可以完成造型。

动作三：只有电磁铁4YA得电，系统保压。

动作四：电磁铁2YA、4YA、5YA、6YA、7YA得电，此时压力油经过插装阀8进入升降油缸有杆腔，升降油缸下降，回油经过液控单向阀11和比例流量阀4回到系统。比例流量阀4可以调节升降油缸的下降速度。