[实用新型]混凝土拖泵主油缸防排水装置无效

专利信息
申请号: 201020662833.1 申请日: 2010-12-16
公开(公告)号: CN201896736U 公开(公告)日: 2011-07-13
发明(设计)人: 张浩;苏养元;刘海峰;田志龙;李亚莉;张飞燕;高云峰 申请(专利权)人: 西安昆仑工业(集团)有限责任公司
主分类号: F04B53/00 分类号: F04B53/00;F04B15/02
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 黄毅新
地址: 710043 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 混凝土 拖泵主油缸防 排水 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种油缸防排水装置,特别是一种混凝土拖泵主油缸防排水装置。

背景技术

参照图4,现有的混凝土拖泵主油缸包括主油缸1、活塞杆2、导向套3、压盖4、防尘圈5、水箱6、导向环7和法兰15。压盖4与活塞杆2接触面的前后设置有防尘圈5和导向环7,水箱6中注满了水,混凝土拖泵主油缸1在运行过程中,当活塞杆2伸出、缩回运动过程中,如果防尘圈5损坏,或者活塞杆2外圆出现轻微拉伤、针眼或轻微磕碰伤等缺陷时,由于只有防尘圈5一道密封圈,在活塞杆2伸出缩回过程中会将水箱6中的水存留在活塞杆2外圆的缺陷中,缩回过程中会被带入主油缸1内,造成主油缸1内的液压油以及整个液压系统中的液压油被乳化,致使混凝土拖泵无法工作,混凝土拖泵主油缸的平均使用寿命只有1年左右。

发明内容

为了克服现有混凝土拖泵主油缸密封性差的不足,本实用新型提供一种混凝土拖泵主油缸防排水装置。通过在压盖上设计挡水槽、防水密封件和排水管,可以提高混凝土拖泵主油缸的密封性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案:一种混凝土拖泵主油缸防排水装置,包括导向套3、压盖4和法兰15,压盖4与活塞杆2接触面的前后设置有防尘圈5和导向环7,其特点是还包括防水密封件9,所述压盖4上靠近防尘圈5处设置一挡水槽8,靠近导向环7处设置一凹槽,凹槽内放置防水密封件9。压盖4上挡水槽8的任一位置开有A排水孔10,A排水孔10靠水箱6一端有堵头11,导向套3上有B排水孔13,导向套3上B排水孔13与A排水孔10连接处有密封件12,密封件12中心通透,法兰15上有C排水孔14,A排水孔10、B排水孔13和C排水孔14相贯通。

一种混凝土拖泵主油缸防排水装置,包括导向套3、压盖4和法兰15,压盖4与活塞杆2接触面的前后设置有防尘圈5和导向环7,其特点是还包括防水密封件9,所述压盖4上靠近防尘圈5处设置一挡水槽8,靠近导向环7处设置一凹槽,凹槽内放置防水密封件9。压盖4上挡水槽8的任一位置开有A排水孔10,压盖4上A排水孔10与B排水孔13连接处有密封件12,密封件12中心通透,A排水孔10靠水箱6一端有堵头11,导向套3上有B排水孔13,法兰15上有C排水孔14,A排水孔10、B排水孔13和C排水孔14相贯通。

一种混凝土拖泵主油缸防排水装置,包括导向套3、压盖4和法兰15,压盖4与活塞杆2接触面的前后设置有防尘圈5和导向环7,其特点是还包括防水密封件9,所述压盖4上靠近防尘圈5和导向环7处各设置一凹槽,凹槽内各放置防水密封件9。两个防水密封件9之间设置一挡水槽8,压盖4上挡水槽8的任一位置开有A排水孔10,A排水孔10靠水箱6一端有堵头11,导向套3上有B排水孔13,导向套3上B排水孔13与A排水孔10连接处有密封件12,法兰15上有C排水孔14,A排水孔10、B排水孔13和C排水孔14相贯通。

本实用新型的有益效果是:由于通过在压盖上设计挡水槽、防水密封件和排水管,提高了混凝土拖泵主油缸的密封性,混凝土拖泵主油缸的平均使用寿命由背景技术的1年左右提高到3年,甚至更长时间。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是本实用新型混凝土拖泵主油缸防排水装置实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型混凝土拖泵主油缸防排水装置实施例2的结构示意图。

图3是本实用新型混凝土拖泵主油缸防排水装置实施例3的结构示意图。

图4是背景技术混凝土拖泵主油缸的结构示意图。

图中,1-主油缸,2-活塞杆,3-导向套,4-压盖,5-防尘圈,6-水箱,7-导向环,8-挡水槽,9-防水密封件,10-A排水孔,11-堵头,12-密封件,13-B排水孔,14-C排水孔,15-法兰。

具体实施方式

以下实施例参照图1~3。

实施例1、本实施例混凝土拖泵主油缸防排水装置,包括导向套3、压盖4和法兰15,压盖4与活塞杆2接触面的前后设置有防尘圈5和导向环7,还包括防水密封件9,所述压盖4上靠近防尘圈5处设置一挡水槽8,靠近导向环7处设置一凹槽,凹槽内放置防水密封件9。压盖4上挡水槽8的任一位置开有A排水孔10,A排水孔10靠水箱6一端有堵头11,其作用是将水箱6中的水堵住,不让水会灌进主油缸1内。导向套3上有B排水孔13,导向套3上B排水孔13与A排水孔10连接处有密封件12,密封件12中心通透,有利于排水。法兰15上有C排水孔14,A排水孔10、B排水孔13和C排水孔14相贯通,其目的是将挡水槽8里的水排出。

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