[实用新型]一种可控的斜拉桥底索结构无效
| 申请号: | 201020662416.7 | 申请日: | 2010-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN201952719U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 王克海;韦韩;李茜 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/14;E01D19/16;E01D11/04 |
| 代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
| 地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可控 斜拉桥 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可控的斜拉桥抗震耗能底索结构。
背景技术
目前,斜拉桥的底索结构主要由塔端锚固块、钢绞线和梁底锚固块组成。在预期地震的作用下,底索被拉断,通过底索的破坏保护桥梁主体结构的安全,起到“保险丝”的作用。当底索受力时,钢绞线一般通长在预期地震荷载的作用下破坏的位置不可预知,并且破坏后通常不可再使用,因此震后更换时必须要更换整条钢绞线,这样既造成了材料的浪费也使更换的实施过程较为繁琐。
由此可见,上述现有的斜拉桥的底索结构在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的可控的斜拉桥底索结构,实属当前重要研发课题之一,亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现有斜拉桥的底索结构在地震中破坏的位置不可预知和震后需更换通长钢绞线的缺陷,而提供一种新型的可控的斜拉桥底索结构,所要解决的技术问题是使其能够预设在地震中破坏的位置,并且震后只需要更换预设的薄弱部位即可,非常适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种可控的斜拉桥底索结构,其是通过预应力钢绞线连接器连接细端钢绞线与粗端钢绞线,并将该细端钢绞线与塔端锚固块锚固,而将该粗端钢绞线与梁底锚固块锚固。
本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的一种可控的斜拉桥底索结构,其中所述的细端钢绞线与该粗端钢绞线除钢绞截面线面积外,其余特性完全一致。
前述的一种可控的斜拉桥底索结构,其中所述的细端钢绞线在该塔端锚固块与该预应力钢绞线连接器之间的长度为1-3m。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案,本实用新型一种可控的斜拉桥底索结构至少具有下列优点及有益效果:本实用新型的斜拉桥底索结构可以控制在地震中底索钢绞线的破坏位置,并且在震后只需要更换塔端锚固块处的细端钢绞线,其钢绞线的更换长度不长,并且由于更换是发生在塔端,所以更换的实施过程也非常方便。
综上所述,本实用新型是有关于一种可控的斜拉桥底索结构,它是在既有的底索结构的基础上,采用预应力钢绞线连接器连接的细端钢绞线和粗端钢绞线替代通常的钢绞线,并将细端钢绞线设置在塔端,在预期地震荷载的作用下,细端钢绞线会出现破坏,而此时粗端钢绞线仍保持弹性工作状态,因此在震后只需更换细端钢绞线即可,使钢绞线的更换更加容易。本实用新型在技术上有显著的进步,并具有明显的积极效果,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型的可控的斜拉桥底索结构的示意图。
图2是本实用新型的连接器的示意图。
1:主塔 2:主梁
3:梁底锚固块 4:钢绞线
5:塔端锚固块 6:预应力钢绞线连接器
7:波纹管 8:紧箍环
9:罩壳 10:分支钢绞线
11:夹片 12:P型锚具
13:联结体 14:螺旋筋
15:细端钢绞线 16:粗端钢绞线。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的一种可控的斜拉桥底索结构其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效获得一更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
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