[实用新型]一种铸件余热回收装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及铸造技术领域，具体地讲是一种铸件余热回收装置。

背景技术：

随着我国经济和社会的发展，目前，节能减排已经成为全社会的共识和政府工作的约束性指标，越来越高的燃油及煤炭价格给铸造企业带来沉重的经济压力；铸造企业能源消耗偏大，如果按综合能耗测算，浇注车间占整个企业能耗的62％，其现有的工艺是分别将固态的钢原料用电炉加热到1600℃，砂壳加热到1100℃，然后将熔融的铁水从电炉中加到砂壳中，在空气中冷却到室温后再去震壳，这部分热量被白白的浪费掉了。

发明内容：

本实用新型的目的是克服上述不足，而提供一种铸件余热回收装置，主要解决现有的铸造企业浇注车间的铸件能量浪费严重的问题。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：一种铸件余热回收装置，它包括轨道，其特殊之处在于在轨道上设小车，小车在轨道上滑动，在轨道的上方设余热回收仓体，轨道穿过仓体内，在仓体前部开设仓体进口，仓体进口上设有可上下升降的密封前门，仓体后部开设仓体出口，仓体出口有可上下升降的密封后门，仓体四周设高效换热装置，高效换热装置上设冷水进口和热水出口，高效换热装置内有循环水。

本实用新型的铸件余热回收装置，其所述的仓体为长方形或圆筒形。

采用上述铸件余热回收装置，铸件余热回收方法包括如下工艺步骤：

a热量的吸收；将浇注完铁水的高温铸件砂壳装到专用的小车上，经轨道从铸件余热回收装置的仓体进口推进到余热回收装置的仓体内，仓体外包有保温绝热材料，仓体内四壁都有换热器，关闭仓体前后的升降密封门，换热器内有循环水，水被加热后升温；

b热量的应用；换热器内的水被加热后升温到所需的温度后，从热水出口引出到其他需要热量的工段；可以用在洗件，保温，洗浴，采暖；

c冷铸件成品，铸件的温度降低，成为冷铸件，打开余热回收装置的仓体出口，经轨道拖出来，仓体连续工作，仓体内工作温度为100-1400℃，压力为常压，根据实际产量一个仓体长度可以调整，一次可以装一车或几车铸件。

本实用新型所述的一种铸件余热回收装置与已有技术相比具有如下积极效果，采用本实用新型的铸件余热回收装置可有效利用了铸件的余热，每吨铸件可以回收热量约折合0.29吨标准煤，同时减少CO2排放，减少环境污染，其结构简单，投资少，实用性强。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种铸件余热回收装置。

实施例1，参见图1，采用优质金属材料加工制成轨道7、小车1和仓体2，小车1用于装高温铸件12，小车1在轨道7上滑动，仓体2根据需要可以是长方形的或圆筒形的，在仓体2前部开设仓体进口3，仓体进口3上有可上下升降的密封前门4，后部开有仓体出口5，仓体出口5有可上下升降的密封后门6，仓体2内下部是小车轨道7，并延伸到仓体2的密封前门4和密封后门6外适当距离，仓体2内四周有高效换热装置8，高效换热装置8包括冷水进口9及热水出口10，换热装置8内有循环水11。

本实用新型所述的一种铸件余热回收装置，工作作原理：将浇注完铁水的高温铸件砂壳装到小车上，将仓体前门提升到适当高度后，经轨道从仓体进口推进到仓体内，关闭前门，仓体外包有保温绝热材料，仓体内四壁都有换热器，关闭仓体前后的升降密封门，换热器内有循环水，水被加热后升温；当高温铸件温度冷却到设定温度后，打开仓体后门，将小车连同高温铸件推出仓体出口，进入下道工序，仓体连续工作，根据实际产量一个仓体长度可以调整，一次可以装一车或几车铸件；换热器内的循环水通过冷水进口进入高效换热装置，在仓体内快速吸收高温铸件的热量后升温到设定的温度，经热水出口引出送到需要热水的工段使用，可以用在洗件、保温、洗浴、采暖等方面，这样就有效利用了铸件的余热。