[实用新型]用于汽车上的按压式水杯无效
申请号: | 201020662330.4 | 申请日: | 2010-12-16 |
公开(公告)号: | CN201996155U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 冯平 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | A47G19/22 | 分类号: | A47G19/22 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 按压 水杯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带按钮的水杯,尤其适合汽车驾驶员使用。
背景技术
目前,汽车驾驶员使用的水杯主要有两种:乐扣杯和螺纹杯。乐扣杯是在盖体上设计四个扣爪来扣住杯体,螺纹杯是用螺纹连接盖子和杯体。这两种水杯都没有设置把手,适合空间有限的车内使用;同时水杯均带有盖体,能避免颠簸状态下水杯里的水溅出来。但是,这两种水杯存在共同的缺陷:驾驶员喝水时,需要两只手分别抓住杯体和盖子,才能将盖子打开,喝完后,两只手配合再将盖子扣在杯体上。喝一次水,驾驶员双手两次脱离方向盘,不利于操作汽车同时具有一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所的目的是提供一种车用水杯,驾驶员需要喝水时,单手操作便能取水饮用。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的一种用于汽车上的按压式水杯,包括杯体(1)和按钮(2),所述杯体(1)上端开有出水口(1a),关键在于:所述杯体(1)内壁与所述出水口(1a)相连的部位为圆锥面(1b),所述杯体(1)侧壁设置有下沉台(1c), 所述下沉台(1c)位于所述圆锥面(1b)下方,所述杯体(1)内从上至下依次装有堵头(3)和导杆(4),所述堵头(3)上锥面与所述杯体(1)圆锥面(1b)相配合,所述导杆(4)下端带有端头(4a),所述堵头(3)与导杆(4)之间从上至下依次套装有复位弹簧(5)和套筒(6);所述按钮(2)由按压头(2a)和推杆(2b)组成,所述推杆(2b)端部穿过杯体(1)下沉台(1c)与所述套筒(6)相连;所述导杆(4)与套筒(6)之间、堵头(3)上锥面与杯体(1)圆锥面(1b)之间分别组成滑动副。
按钮不受力时,复位弹簧处于预压力状态,堵头受到复位弹簧的预压力压紧在杯体内的圆锥面上,实现密封;需要喝水时,单手按压按钮,通过套筒将作用力传递给导杆,导杆带动与之相连的堵头沿着杯体内壁一侧的圆锥面向下滑动同时进一步压缩复位弹簧,在杯体内壁的另一侧形成水流通道,按住按钮的同时用同一只手抓住杯体即可将水杯里的水倾倒出来;喝完后松开按钮,堵头及导杆在复位弹簧的簧力作用下回位,实现密封。整个过程中,按钮及套筒相对杯体横向移动,堵头沿杯体内圆锥面滑动,弹簧被压缩的同时在杯体内横向移动。下沉台的设置一方面为按压头导向,另一方面为按压头提供了容纳空间,使按压头在工作行程内少占用空间。
所述杯体(1)由上杯体和下杯体通过螺纹连接而成,所述出水口(1a)、圆锥面(1b)和下沉台(1c)均设置在上杯体上。杯体采用分体式设计,以便将堵头、导杆、复位弹簧、套筒等装入杯体内。
所述下沉台(1c)为圆柱形,该下沉台(1c)的内侧一体设置有密封套(1d),所述推杆(2b)端部穿过下沉台(1c)和密封套(1d)与所述套筒(6)相连。密封套的设置,加大了推杆与杯体的接触面积,避免推杆滑动时杯体内的水溢出,起到了密封的效果。
所述按压头(2a)的圆周表面上开有泄气槽(2c)。按钮的按压头、推杆与杯体组成两个滑动副,为避免两个滑动副之间形成密闭空间,在按钮的按压头上设置泄气槽。
所述堵头(3)和导杆(4)之间通过螺纹连接且两者的轴线重合,所述套筒(6)侧壁上开有螺纹孔(6a),所述推杆(2b)的端部伸入所述螺纹孔(6a)内与所述套筒(6)螺纹连接。堵头与导杆、套筒与按钮独立设计并通过螺纹连接成一体,是为了满足各零件之间的安装需要;同时螺纹连接作为常用的连接方式,方便快捷。
作为优选,所述圆锥面(1b)与所述杯体(1)横截面的夹角α为30~45°。
本实用新型的有益效果:使用者单手操作便能喝到水,轻松省力;密封性能好,确保颠簸状态下水杯里的水不会溅出;不带把手,特别适合空间有限的车内使用。对于汽车驾驶员来说,可一边喝水一边操作方向盘,可及时有效地处理车辆行驶过程中出现的突发状况,一定程度上消除了行驶过程中的安全隐患。
附图说明
图1 是本实用新型的分解示意图。
图2 是图1中上杯体的结构示意图。
图3 是图2中上杯体的另一种结构示意图。
图4 是图1中按钮的另一种结构示意图。
图5 是本实用新型的密封状态示意图。
图6 是本实用新型的出水状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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