[实用新型]复材自行车吸震结构

权利要求书

1.一种复材自行车吸震结构，包括车架前三角、后轮上叉和后轮下叉，其特征在于：所述的后轮上叉、后轮下叉与车架前三角的邻近制程结合处分别设有吸震装置，所述的吸震装置套于制程结合处的环形凹槽内，且吸震装置与外表面与制程结合处的车架管外壁持平。

2.根据权利要求1所述的复材自行车吸震结构，其特征在于：所述的后轮上叉与车架前三角之间的吸震装置为橡胶弹性体材料制成的吸震接管，该吸震接管两侧底端向后轮上叉方向延伸。

3.根据权利要求1所述的复材自行车吸震结构，其特征在于：所述的后轮上叉与车架前三角之间的吸震装置为TPU吸震接管，其两侧底端向后轮上叉方向延伸。

4.根据权利要求1所述的复材自行车吸震结构，其特征在于：所述的后轮下叉与车架前三角之间的吸震装置为橡胶弹性体材料制成的吸震套管，该吸震套管为两个，分别套设于后轮下叉的两分支的环形槽内，吸震套管内腔形状与下叉的环形槽配合。

5.根据权利要求1所述的复材自行车吸震结构，其特征在于：所述的后轮下叉与车架前三角之间的吸震装置为两个TPU吸震接管，分别套设于后轮下叉的两分支的环形槽内，吸震套管内腔形状与下叉的环形槽配合。