[实用新型]双小动力功能车用千斤顶有效
| 申请号: | 201020659692.8 | 申请日: | 2010-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN202164076U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
| 发明(设计)人: | 章景林;盛希虎 | 申请(专利权)人: | 金华市亚虎工具有限公司 |
| 主分类号: | B66F3/44 | 分类号: | B66F3/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321017 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 功能 千斤顶 | ||
技术领域 本实用新型涉及一种具备电能小动力和手操作小动力两种功能的千斤顶,主要涉及汽车方面用途千斤顶。
背景技术 本实用新型的目的:当今的汽车行业,正在进入日新月异的时代,随着汽车行业的飞速发展,由此而产生的汽车用配件也必然发生一次次的革新,汽车配备所必须的车用千斤顶就是其中之一。纵观现在汽车用千斤顶市场以及技术领域,无论在其产品的结构合理性,电动或手动共用时的可操作性以及节约能源和材料成本方面,都没有达到一个理想的数据。本实用新型就是在此几个方面同时达到了一个理想的数据要求。
实用新型内容 本实用新型的主要组成部分及其技术方案:一种双小动力功能车用千斤顶,包括有:
1--电机(手动力)部件:小动力的直流电动机,其输出端是一具有行星功效的小齿数齿轮,它是整机的初级动力源;手操作作用在电机壳或(借助辅助手柄)作用在输出另一端,可获得同样的初级动力源。
2--传动机构:是单级行星减速机构,传动减速比大,结构紧凑,使在小动力输入时能提供一个较大的扭矩,而且传动平稳可靠,体积小。
3--连杆机构:由四根连杆与一只具有支撑作用的底座和另一只有托举功能的托块进行铰接,组成一个具有在外力作用下能稳定上升和下降功能的机构。
4--控制系统:由一只手持式按键操作的控制器、一只电源插头和一只传感计数器组件经由若干电器连线与电机组成的电路系统。
本实用新型的直接优效是:(1)电动力和手操作无需置换,方便可靠,真正达到了在任何状况下电动和手动互用的功能。(2)与市场上同量级的升举力相比,本实用新型电机的动力参数为最小,而且达到了一个较为理想的数据值;由于手操作时所需作用力也很小,这就为小体力类型的人(尤其是女性)提供了可操作性的保障。(3)传动减速机构简易,体积小, 但传动比大,而且传动平稳可靠。(4)由于机体传动的独特性,从而使本机体连接安装方便,工艺简单合理,具有量化生产的优越性。(5)电机部件拆卸极为方便,便于维护保养;当电机损坏而不能工作时,不影响手操作的使用。(6)由于控制系统中的传感计数器组件,能正确控制工作过程的始末位置,所以使本机体具备了保护功能,也给操作使用过程中提供了安全保障。
附图说明 说明书附图是:本实用新型双小动力功能车用千斤顶的立体结构分解图。
图中:1--内六角螺钉,2--电机端盖,3--电机壳体,4--向心球轴承,5--轴用挡圈,6--磁钢片,7--转子,8--碳刷盖,9--碳刷弹簧,10--碳刷,11--长丝杆,12--托架,13--上轴销,14--上连杆,15--丝杆螺母支体,16--大端面内六角螺钉,17--旋转罩锁紧片,18--长十字沉头螺钉,19--旋转罩体,20--控制器,21--旋转罩嵌件,22--铜导通圈,23--圆螺母,24--电源插头,25--大齿轮片,26--单向推力球轴承,27--支架体,28--铜触柱,29--小弹簧,30--绝缘套,31--计数器组件,32--短十字沉头螺钉,33--下轴销,34--固定底座,35--下连杆。
具体实施方式 本实用新型整机操作原理及过程:
(一)电动力获取及控制:在控制器系统中,电源插头24与汽车点火器插座相连通,获取电压为12V的直流电,传输经由控制器20、计数器组件31、通过铜触柱28、铜导通圈22到碳刷10,组成一个电机工作的电路系统;铜导通圈22做圆周运动的同时与铜触柱28在小弹簧29的作用下保持始终导通;控制器20的两按键控制电机正、反转并充当开关作用;计数器组件31,在整机的运作过程中控制工作过程的始末位置,起保护机体装置的作用。
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