[实用新型]侧装式环卫车载电子秤有效
申请号: | 201020659666.5 | 申请日: | 2010-12-15 |
公开(公告)号: | CN202013234U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 范晓波;陈登佑;郑绍文;赵青松 | 申请(专利权)人: | 梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司 |
主分类号: | G01G19/52 | 分类号: | G01G19/52;G01G21/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧装式 环卫 车载 电子秤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种侧装式环卫车载电子秤,属于移动式垃圾清运车、垃圾收集站技术领域。
背景技术
移动式垃圾清运车和移动式垃圾压缩设备具有高效、环保、节能等特点,尤其没有噪音、全密封的卓越性能,在各城市垃圾收集、转运、处理过程中担当了重要的角色。然而在移动式垃圾清运车和移动式垃圾压缩设备一直未有专用的计量设备与之相配套,担当称量、计数、打印以及数据发送等功能。通常的做法是在垃圾装填满车辆后,车辆开到专门的地磅上进行称量,灵活性受到限制,一次性投资巨大,且无法进行现场结算。目前公开的垃圾车载电子秤在装载50kg以上垃圾时,秤体与提升架摩擦力较大,往往会发生卡死现象而无法上升,使得提升翻垃圾桶过程不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种安装便捷,结构紧凑,能准确计量垃圾重量的垃圾车载电子秤。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种侧装式环卫车载电子秤,包括前悬挂板、后悬挂框和称重传感器,前悬挂板的顶部具有两个以上用于连接垃圾桶的插接件、后部具有传感器支座,其特征在于:两个称重传感器的上下两端通过紧固件分别安装在的传感器支座和后悬挂框上,两称重传感器输出端分别通过两电缆线接在接线盒的输入端,连接在接线盒输出端的屏蔽信号电缆与显示仪表连接,后悬挂框的上部两侧分别安装有两个轮座,朝外设置的两滚轮分别安装在两轮座上,后悬挂框的两侧通过销轴与提升架的两立柱铰接,滚轮与提升架的两立柱相接,且两立柱的顶部有用于压住垃圾桶裙边的压板。
其中:所述前悬挂板与后悬挂框的上端连接有L形的复合弹簧片,复合弹簧片由两片以上的片状弹簧与两侧的压板焊接构成。
所述传感器支座通过紧固件安装在前悬挂板上,垃圾桶读卡器安装在传感器支座内侧并穿出前悬挂板上的窗口。
本实用新型前悬挂板的传感器支座和后悬挂框上安装有两只称重传感器,故能提高垃圾车载秤的抗扭能力,前悬挂板和后悬挂框受力均衡,能确保垃圾桶在提升、翻转以及倾倒过程中的稳定性。本实用新型后悬挂框与提升架铰接,而提升架又与垃圾清运车连接,后悬挂框沿提升架上的销轴中心线转动,结构紧凑,尤其提升架与安装在后悬挂框上部的滚轮相接,大大减小后悬挂框与提升架之间的摩擦力,使得提升翻垃圾桶的过程更加顺畅稳定,称重灵活,其承载负荷可达到100kg以上。本实用新型通过前悬挂板上的插接件能方便地装夹垃圾桶,通过提升架和前悬挂板将垃圾桶的重量传递至称重传感器上进行计量,两称重传感器将垃圾重量通过接线盒传至显示仪表,对垃圾计数、打印以及数据传输等功能,操作使用方便。
本实用新型前悬挂板与后悬挂框的上端连接有复合弹簧片,通过复合弹簧片可有效抵抗垃圾过载时前悬挂板的变形,在不影响整秤称重精度的前提下,能防止安装称重传感器的紧固件松动,有效保护称重传感器。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的安装有垃圾桶的结构示意图。
图2是本实用新型去掉提升架的结构示意图。
图3是图2的A向结构示意图。
图4是复合弹簧片的结构示意图。
其中:1-前悬挂板,1-1-插接件,1-2-传感器支座,2-垃圾桶读卡器,3-轮座,4-滚轮,5-后悬挂框,5-1-支板,6-复合弹簧片,7-销轴,8-接线盒,9-称重传感器,10-紧固件,11-提升架,11-1-压板,12-垃圾桶,12-1-垃圾桶裙边。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司,未经梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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