[实用新型]集装箱液袋门挡

说明书

技术领域

本实用新型属于集装箱液袋技术领域，具体地说，是涉及一种集装箱液袋的止挡工具。

背景技术

集装箱液袋是一种新型、节约成本的液体散货包装产品，放置在集装箱内用于存储和运输液体货物，因其具有成本低，一次性使用不需要清理和存放，操作简单等优点而被广泛应用。由于液体的流动惯性，当打开集装箱门放上装料时或将装满液体的液袋卸料时，液袋易从集装箱门底部挤出，为了防止其挤出，现有技术中是在集装箱门处设置木门挡或中空板门挡，然而木门挡和中空板门挡成本较高、且体积和重量较大，不易操作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种成本低、易于操作的集装箱液袋门挡。

为达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种集装箱液袋门挡，包括门挡本体，所述门挡本体包括纵向止挡部和下端横向止挡部，整体纵向中心截面形状呈L形，所述纵向止挡部上设有用于固定横向加强杆的固定结构。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下附加技术特征：

所述固定结构为多个穿设在所述纵向止挡部上的绳条。

所述门挡本体可采用纸、塑料板或铁板制作，当所述门挡本体采用纸制作时，所述门挡本体内设有PP布层。

当所述门挡本体采用纸制作时，优选美卡纸。

所述纵向止挡部上开设有阀门通孔。

所述纵向止挡部的左右两侧边设有向内弯折的侧向止挡部。

所述纵向止挡部的高度为集装箱门体高度的1/2～4/5，所述下端横向止挡部的宽度为所述纵向止挡部高度的1/7～1/4。

所述加强杆为钢管，沿所述纵向止挡部的纵向分布有3～10个。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型集装箱液袋门挡，结构简单，成本低，操作简单；

2、当门挡本体由纸质材料制作时，本实用新型集装箱液袋门挡可一次性使用，且其易于折叠存放，也便于多次使用。

附图说明

图1为本实用新型集装箱液袋门挡实施例的结构立体图；

图2为本实用新型集装箱液袋门挡实施例使用状态的结构示意图；

图3为本实用新型集装箱液袋门挡实施例的另一种结构立体图；

图中：1、门挡本体；11、纵向止挡部；12、横向止挡部；13、阀门通孔；14、侧向止挡部；2、横向加强杆；3、固定结构；4、集装箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1所示，本实施例集装箱液袋门挡，包括门挡本体1，门挡本体1包括纵向止挡部11和下端横向止挡部12，使门挡主体1的整体纵向截面形状呈L形，在纵向止挡部11上还设有用于固定横向加强杆2的固定结构3。

参照图2所示，本实施例集装箱液袋门挡在使用时，集装箱4内铺好液袋，然后将门挡置于集装箱门处，由液袋靠近集装箱门的部分将横向止挡部12压住，纵向止挡部11挡于门处，然后用固定结构3沿纵向止挡部11的纵向固定多个横向加强杆2，横向加强杆2的两端卡在集装箱内部侧壁上的卡位上。

本实施例中，为便于固设加强装置，固定结构3为多个穿设在纵向止挡部11上的绳条，使用时将横向加强杆2用绳条紧固；当然，固定结构3也可用来纵向固定加强杆，只需将加强杆纵向放置，用固定结构3紧固即可。固定结构3可为尼龙绳条等软质绳、钢丝绳条等，为操作方便，本实施例固定结构3优选尼龙绳条等软质绳，使用时将加强杆栓紧即可。另外，横向加强杆2可为钢管，强度较高，本实施例对此不做具体限制。

基于上述技术方案，可选的，门挡本体1可由纸或塑料板、铁板等其他材料制作，强度和柔韧性较好。当由纸材料制作成纸门挡时，为加强门挡本体1的强度，门挡本体1内夹设有PP(聚丙烯)布层，防止纸门挡在受到液体浸泡之后强度失效。

优选的，门挡本体1制作成纸门挡时，优选美卡纸。美卡纸是每平方米重约150克以上，介于纸和纸板之间的一类厚纸的总称，纸面较细致平滑，坚韧耐磨。

为便于集装箱液袋的装料及卸料，纵向止挡部11上开设有阀门通孔13，将集装箱液袋上的进出料阀从阀门通孔13内引出固定，便于装料及到达目的地后卸料。

为有效地达到止挡作用，纵向止挡部11的高度为集装箱门体高度的1/2～4/5，横向止挡部12的宽度为纵向止挡部高度11的1/7～1/4，具体尺寸以集装箱液袋的规格及所装液体货物的重量大小而定。