[实用新型]阻力可控型船用舵无效
| 申请号： | 201020659014.1 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201914449U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 王超;常欣;于凯;郭春雨;黄胜;齐向阳;张海鹏;马伟佳 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63H25/38 | 分类号： | B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻力 可控 型船用舵 | ||
【权利要求书】：
1.一种阻力可控型船用舵，包括由舵基和主舵构成的舵结构，舵基固定在船尾底板上，主舵通过舵轴安装在舵基上，其特征是：在主舵内部装有离心泵，主舵表面的迎流段布置有一排进水口，主舵表面的去流段布置有一排出水口。
2.根据权利要求1所述的阻力可控型船用舵，其特征是：所述进水口和排水口处设置有控制装置。
3.根据权利要求2所述的阻力可控型船用舵，其特征是：所述控制装置包括主动控制阀、被动控制阀、控制法兰和控制开关，所述控制开关是带有水流通过区的柔性壁，控制开关绕于主动控制阀与被动控制阀之间，主动控制阀与控制法兰相连。
4.根据权利要求3所述的阻力可控型船用舵，其特征是：被动控制阀上安装有弹性复位装置。
5.根据权利要求1-4任何一项所述的阻力可控型船用舵，其特征是：所述离心泵为两个，两个离心泵同轴布置于舵中心上下两处。
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