[实用新型]一种阳极拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖车,特别是涉及一种阳极拖车，属于铝电解生产工艺中阳极运输技术领域。

背景技术

电解铝生产中，阳极碳块需要经常进行维修，由于阳极碳块体积大，重量重，从电解车间到阳极组装车间需要一种专用的运输装置，这种专用的运输装置称为阳极拖车。目前的阳极拖车存在一些缺陷。比如车轮对地面的轮压较大，容易将车间的地面碾坏；拖车普遍采用中心转轴结构的牵引转向机构，稳定性差，只能用于小吨位（载荷），载荷在车中较均布的场合。另外还存在转弯半径大，停放时占用空间也较大，使用中有诸多不便。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种阳极拖车。使用方便，运行平稳，停放时占用空间也小，车轮对地面的轮压小，转向灵活，转向半径小。适用于较大载荷的安全运输。

本实用新型的技术方案：一种阳极拖车，包括车架，车架上设有定位装置，车架下设有后轮机构和前轮机构，前轮机构经转向机构与牵引机构连接。

前述阳极拖车中，所述车架用槽钢焊接成形，在车架的定位装置底部设有用槽钢焊接成的加强横撑。

前述阳极拖车中，所述后轮机构和前轮机构包括轮轴，轮轴两端设有车轮部件；轮轴经压板和螺栓与转轴连接；转轴经盖板和螺母与支座连接；螺母与支座之间垫有止退垫圈；转轴安装在支座上。

前述阳极拖车中，所述转轴上套有轴套；转轴上设有油杯，油杯与轴套内孔之间经油路连接。

前述阳极拖车中，所述转向机构，包括与前轮机构连接的转臂，转臂经铰销与连杆铰接。

前述阳极拖车中，所述牵引机构包括与连杆铰接的牵引杆，牵引杆经铰轴与车架上的铰台和拉杆铰接。

与现有技术相比，本实用新型是一种电解铝生产中从电解车间到阳极组装车间运送阳极碳块或残阳极的专用运送工具。它具有运送载荷大，运行平稳，本实用新型的后轮机构和前轮机构均采用双轮结构，运行过程中，车轮对地面的轮压小，不容易将车间的地面碾坏。本在实用新型转向过程中，不会改变前轮的支承稳定性；车轮在转向中只需要较小的空间，因此可嵌入到车架富余空间之内，使车架的高度降低，维持较好的可操作工艺性；本发明转向机构可实现多组（偶数）配置，从而获得大载荷小轮压的工艺效果。本实用新型的车轮组可嵌入车架富余空间内，从而获得较小的车体工艺高度。本实用新型的连杆分别与转臂和牵引杆连接，构成平行四边形摆杆联动机构；可以获得牵引杆的方向与车轮行走方向一致，可保证平板车的车轮在车厢范围内在任何状态下均为均布稳定状态，稳定性好；运行中转弯半径小，使用灵活。通过拉杆与牵引杆铰接，可适应动力牵引装置的接口高差变化。在停放时，可将拉杆翻起，可获得较小的停放空间。本实用新型特别适合用于大载荷平板车。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的仰视图；

图3是前后车轮的结构示意图；

图4是前轮的转向部分和牵引部分的结构示意图。

附图中的标记为：1-车架，2-前轮机构，3-后轮机构，4-转向机构，5-牵引机构，6-定位装置，7-加强横撑，8-轮轴，9-车轮部件，10-压板，11-螺栓，12-转轴，13-盖板，14-螺母，15-支座，16-止退垫圈，17-轴套，18-油杯，19-转臂，20-铰销，21-连杆，22-牵引杆，23-铰轴，24-铰台，25-拉杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。

实施例。

本实用新型如图1和图2所示。一种阳极拖车，包括车架1，车架1上设有定位装置6，车架1下设有后轮机构3和前轮机构2，前轮机构2经转向机构4与牵引机构5连接。所述车架1用槽钢焊接成形，在车架1的定位装置6底部设有用槽钢焊接成的加强横撑7。所述后轮机构3和前轮机构2包括轮轴8，轮轴8两端设有车轮部件9；轮轴8经压板10和螺栓11与转轴12连接；转轴12经盖板13和螺母14与支座15连接；螺母14与支座15之间垫有止退垫圈16；转轴12安装在支座15上。所述转轴12上套有轴套17；转轴12上设有油杯18，油杯18与轴套17内孔之间经油路连接。所述转向机构4，包括与前轮机构2连接的转臂19，转臂19经铰销20与连杆21铰接。所述牵引机构5包括与连杆21铰接的牵引杆22，牵引杆22经铰轴23与车架1上的铰台24和拉杆25铰接。

本实用新型的工作原理