[实用新型]一种皮带机带面更换系统有效
| 申请号: | 201020658287.4 | 申请日: | 2010-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN201997913U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
| 发明(设计)人: | 周志伟;王艳军;王永峰;赵磊;黄飞 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;金玺 |
| 地址: | 100011 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 皮带机 更换 系统 | ||
技术领域
本申请涉及一种输送带更换系统,尤其涉及一种皮带机带面更换系统。
背景技术
在煤矿生产中,用于输送煤炭的钢丝绳输送带极易受到损坏。钢丝绳输送带的损坏有多种形式,主要为:上胶面严重磨损;扯边;撕裂。其中,输送带撕裂是危害最大的一种损坏形式,它主要是指输送物料中的尖锐杂质插入输送带或输送带中导致钢丝抽出从而造成输送带纵向的撕裂。输送带撕裂虽是一种偶然性的损坏,但破坏性大,通常会给输送带带来不可修复的毁损。一旦发生,需要及时更换输送带。否则,会存在严重的安全隐患,并且会引起停产,从而产生巨大的直接和间接经济损失。因此,当输送带发生毁损或者服务年限到期时,为了保证矿井安全的正常生产,需要对输送带面进行整体更换。
现有的带面更换工艺过程复杂,需要大量的准备工作,更换时间长,对矿井生产影响大,工作人员作业安全系数低。
如图1所示,现有的皮带机带面更换系统中,在更换输送带之前,需要在进新带方向(图1中箭头指示的方向)上重新打造措施巷,并且在现有的皮带机带面更换系统中,带面在进新带方向上的拐弯处角度达到120度,这样使得在重新打造措施巷拐角处安装的导向装置难以固定,容易被拉倒;另外,带面经常立在煤帮上,因此为了更好地控制带面的运行,还需要在重新打造的措施巷内设置多个单体,以控制带面的稳定运行。因此,绞车拉带阻力大,带面容易磨损,输送带更换过程时间长,不利于安全生产。
如图2所示,现有的皮带机带面更换系统中,同样需要在出旧带方向(图2中箭头指示的方向)上重新打造措施巷,并且在现有的皮带机带面更换系统中,带面在出旧带方向上的拐角处的角度达到120度,这样使得在重新打造措施巷拐角处安装的导向装置难以固定,容易被拉倒;另外,带面经常立在煤帮上,需要在重新打造措施巷中设置单体以控制带面运行。因此,绞车拉带阻力大,带面容易受到磨损,输送带更换复杂,时间和经济成本高。
因此,实有必要提出一种使得输送带的更换简单化的皮带机带面更换系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种使得输送带的更换简单化的皮带机带面更换系统。
一种皮带机带面更换系统,包括进新带装置和出旧带装置;所述进新带装置包括在第一原有措施巷中设置的第一导向装置和第二导向装置,以及在第一原有联巷中设置的第三导向装置和第四导向装置,所述出旧带装置包括在第二原有联巷中设置的第五导向装置和第六导向装置,以及在第二原有措施巷中设置的第七导向装置和第八导向装置。
在本申请的一个实施例中,所述第一导向装置和第二导向装置分别设置在所述第一原有措施巷的两端。
在本申请的另一实施例中,所述第三导向装置和第四导向装置分别设置在所述第一原有联巷的两端。
在本申请的另一实施例中,在所述第一、第二、第三和第四导向装置处,皮带机带面的拐角为直角。
在本申请的另一实施例中,所述第五和第六导向装置分别设置在所述第二原有联巷的两端。
在本申请的另一实施例中,所述第七和第八导向装置分别设置在第二原有措施巷的两端。
在本申请的另一实施例中,在所述第五、第六、第七和第八导向装置处,皮带机带面的拐角为直角。
在本申请的另一实施例中,所述第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七和第八导向装置表面包有10mm的厚钢板。
通过采用本申请的皮带机带面更换系统,能够实现以下技术效果:简化了输送带的更换过程,减少了大量的准备工作;并且拐角处的带面由原来的钝角改成直角,减小了带面的摩擦阻力,减轻了拉带绞车的负荷,增强了作业的安全性。
附图说明
图1是现有技术的皮带机更换系统的进新带装置的示意图;
图2是现有技术的皮带机更换系统的出旧带装置的示意图;
图3是本申请的皮带机带面更换系统的进新带装置的示意图;
图4是本申请的皮带机带面更换系统的出旧带装置的示意图。
具体实施方式
图3示出了本申请的皮带机带面更换系统的进新带装置的示意图。所述进新带装置包括设置在第一原有措施巷37中的第一导向装置30和第二导向装置32,以及设置在第一原有联巷38中的第三导向装置34和第四导向装置36。不同于现有技术,在本申请的皮带机带面更换系统中,更换输送带之前,不需要重新打造措施巷35(如图3中虚线所示),节省了大量的准备工作,缩短了更换皮带的时间。在本申请的出旧带装置中,沿着第一原有措施巷37和第一原有联巷38进新带(进新带方向如图中箭头所示)。
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