[实用新型]一种新型地面送料装置无效
申请号: | 201020657610.6 | 申请日: | 2011-07-24 |
公开(公告)号: | CN202090889U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 管恩东;徐宏权;索长生;李呈祥;单敬东;张勇;朱文;孙绍春;孙洪岩;陈志军;徐滨;白海峰;马殿生;张春如;蹇晓云;徐忠卫;王敏卓;刘军;齐国辉;胡素芹;马涛;王林;冯耀;李艳丽;牛朝伟;雍洁;熊松柏 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;辽河石油勘探局 |
主分类号: | E21B33/138 | 分类号: | E21B33/138 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人: | 孙连伟 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 地面 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油田修井作业用的一种新型地面送料装置。
背景技术
目前国内油田,在修井作业时,通常在地面采用固定罐体内进行添加封堵剂或在挤灰车中的水箱内进行搅拌后通过管线向井下输送。这种方法的缺点是,在管线输送水泥浆时,易造成水泥车凡尔堵塞,直接影响到整体施工效果,同时给挤注水泥浆带来很大困难,不利修井作业,增加修井作业成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型地面送料装置,该装置解决了现有技术中存在的管线输送水泥浆时,易造成水泥车蹦凡尔堵塞,给挤注水泥浆带来困难,直接影响施工效果,不利于修井作业的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型地面送料装置,由漏斗、螺栓、短接、推力球轴承、推进杆主体、轴承外套、轴承顶盖、物料推进外管、物料推进杆、阀座、钢球、单流阀外壳、闸门、主管线、摇柄组成:漏斗与短接用螺栓固定,短接与物料推进外管焊接,将推力球轴承套在推进杆主体上并装入轴承外套中,轴承顶盖与物料推进外管螺纹连接,将物料推进杆装入物料推进外管内,其上端与轴承顶盖螺纹连接,其下端与钢球顶靠;单流阀外壳上端与物料推进外管、其下端与闸门为螺纹连接,将钢球放入单流阀外壳中,闸门与主管线螺纹连接,将摇柄插入推进杆主体预留孔中,用销钉固定。该装置工作时:首先将封堵剂通过漏斗装置倒入短接内,通过人为正旋转摇柄作用,在推力轴承的滚动作用下带动推进主体旋转并将物料推进杆转动不断将封堵剂沿着螺旋槽推向单流阀钢球处,单流阀钢球只能是单方向输送药剂在有 压力情况下自动将钢球回到阀座部位,通过阀门后将封堵剂源源不断地送到主管线处,主管线处汇集输送调配好的水泥浆与封堵剂一同打入井内,在完成设计定量输送封堵剂情况下关闭阀门。通过主管线处进行正常的高压挤灰或注灰施工工艺,避免在施工过程中在泵车中出现堵塞问题,顺利完成有关封堵施工工艺。
本实用新型的有益效果是:该装置实现了地面入井水泥浆与封堵剂均匀搅拌,将调配好的水泥浆打入油层预定位置,节省了成本,提高了工效,简化了挤注灰作业程序,实现了绿色环保作业,井场作用小,适应漏失井挤注灰施工需要。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型A-A剖面示意图。
图中1漏斗,2、螺栓,3短接,4、推力球轴承,5、推进杆主体,6、轴承外套,7、轴承顶盖,8物料推进外管,9物料推进杆,10阀座,11钢球,12单流阀外壳,13闸门,14主管线,15摇柄。
具体实施方式
在图1、图2中,一种新型地面送料装置,漏斗1、螺栓2、短接3、推力球轴承4、推进杆主体5、轴承外套6、轴承顶盖7、物料推进外管8、物料推进杆9、阀座10、钢球11、单流阀外壳12、闸门13、主管线14、摇柄15组成:漏斗1与短接3用螺栓2固定,短接3与物料推进外管8焊接,将推力球轴承4套在推进杆主体5上并装入轴承外套6中,轴承顶盖7与物料推进外管8螺纹连接,将物料推进杆9装入物料推进外管8内,其上端与轴承顶盖7螺纹连接,其下端与钢球11顶靠;单流阀外壳12上端与物料推进外管8、其下端与闸门 13均为螺纹连接,将钢球11放入单流阀外壳12中,闸门13与主管线14螺纹连接,将摇柄15插入推进杆主体5预留孔中用销钉固定。
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