[实用新型]摩托车收音机喇叭安装防转动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弯梁摩托车，尤其是一种摩托车收音机喇叭安装防转动结构。

背景技术

在一款宗申110-61的弯梁摩托车中，为了使摩托车驾驶者能够方便地收听广播电台、交通频道，增加摩托车附属功能，提高消费者购买意愿，需要在摩托车上增设一个收音机。经考虑，申请人设计了一种收音机安装结构，在摩托车仪表壳后侧面的安装孔和仪表盘之间固定设置一个安装座，再将收音机安装固定于安装座内，这样，可以使得使用收音机时非常方便。同时，申请人设计了一种收音机喇叭安装结构，该结构包括半球形的喇叭安装壳体，喇叭设置于喇叭安装壳体内；还包括一个长条形的安装支架，安装支架一端与喇叭安装壳体连接，另一端通过紧固螺钉将安装支架和摩托车左护板/右护板一起紧固连接在安装支撑杆上。这种喇叭安装结构，具有便于收听，便于安装实施，实施成本低廉等优点。但是，申请人使用一段时间后发现，由于安装支架与摩托车左护板/右护板是采用一个紧固螺钉固定在安装支撑杆上，在车辆行驶过程中，紧固螺钉容易在振动下发生松动，紧固螺钉松动后使得安装支架容易在喇叭和喇叭安装壳体重力作用下绕紧固螺钉发生旋转，进而使得喇叭往下方掉，影响收听。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可以防止安装支架发生转动的摩托车收音机喇叭安装防转动结构，提高收音机喇叭安装稳固程度。

为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案：

一种摩托车收音机喇叭安装防转动结构，其特点在于，包括半球形的喇叭安装壳体，喇叭设置于喇叭安装壳体内；还包括一个长条形的安装支架，安装支架一端与喇叭安装壳体固定连接，另一端通过紧固螺钉将安装支架和摩托车左护板/右护板一起紧固连接在安装支撑杆上，所述安装支架上还设置有一个限位块，该限位块被限制于对应设置在所述摩托车左护板/右护板上的限位槽内。

本技术方案中，安装支架与摩托车左护板/右护板的共用一个安装点，可以采用摩托车左护板/右护板原本自身的紧固螺钉进行紧固，无需设置新的安装点和新的固定构件，有利于安装实施且节省了成本。同时，本实用新型在安装支架上设置的限位块与摩托车左护板/右护板上的限位槽配合进行限位，可以有效地限制安装支架的转动，即使摩托车行驶过程中所述紧固螺栓因振动而松动，也不会出现喇叭往下掉的现象，保证了收音机的正常收听。

综上所述，采用本实用新型安装收音机喇叭可以方便驾驶员收听收音机，同时本实用新型还具有便于安装实施，喇叭安装稳固程度高等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视方向的结构示意图图。

图3为图1的A-A视图。

图4为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的结构作进一步的详细说明。

具体实施时，如图1至图4所示，一种摩托车收音机喇叭安装防转动结构，包括半球形的喇叭安装壳体1，喇叭设置于喇叭安装壳体1内；还包括一个长条形的安装支架2，安装支架2一端与喇叭安装壳体1固定连接，另一端通过紧固螺钉6将安装支架2和摩托车左护板/右护板5一起紧固连接在安装支撑杆7的一端，所述安装支架2上还设置有一个限位块8，该限位块8被限制于对应设置在所述摩托车左护板/右护板5上的限位槽内。

具体实施时，所述喇叭安装壳体1外部具有一个安装槽，安装槽内设置有高度超出安装槽的减震垫3，所述安装支架2的一端采用螺钉4与减震垫3和喇叭安装壳体1固定为一体。