[实用新型]带有合闸模块保护装置的高压断路器无效
| 申请号: | 201020655847.0 | 申请日: | 2010-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN201918336U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
| 发明(设计)人: | 李建龄 | 申请(专利权)人: | 天津市宁河供电有限公司 |
| 主分类号: | H01H71/68 | 分类号: | H01H71/68 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
| 地址: | 301500 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 合闸 模块 保护装置 高压 断路器 | ||
技术领域
本实用新型属于高压输电设备领域,尤其是一种带有合闸模块保护装置的高压断路器。
背景技术
高压断路器是电力输送设备中的一种重要保护装置,当线路出现故障时,断路器跳开以保护线路,当故障排除后,断路器合闸实现线路的恢复。目前较常使用的LW8-35型户外高压断路器的结构是:包括驱动单元、支架和线路连接单元,其中,线路连接单元安装在支架上,主要由灭弧室、出线帽、下出线和支柱瓷套相互固装构成,驱动单元安装在支架的一侧面,驱动单元侧壁上转动嵌装的半轴外侧端部铰装一弯板,该弯板的一端通过螺杆连接手动分闸按板,弯板的另一端位于驱动单元侧壁所装的分闸电磁铁顶杆的上方且竖直安装一定位螺栓。当断路器分闸时,分闸电磁铁的顶杆上升并顶起弯板安装定位螺栓的一端,同时弯板带动半轴旋转,位于驱动单元内部的半轴端部驱动扇形板等部件完成分闸操作,分闸完成后,分闸电磁铁的顶杆复位,弯板旋转复位,但由于驱动单元机械部分的问题,长期使用后经常造成弯板无法旋转复位,由此造成半轴也未复位,导致驱动单元无法完成合闸操作,而且断路器一般设置在野外,控制室无法得知合闸操作出现问题,会导致合闸模块中的线圈长时间通电,最终导致线圈的烧毁,造成断路器不能正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便且能及时报警的带有合闸模块保护装置的高压断路器。
本实用新型采取的技术方案是:
一种带有合闸模块保护装置的高压断路器,包括驱动单元、支架和线路连接单元,线路连接单元安装在支架上,驱动单元安装在支架的一侧面且连接控制室的合闸模块,在驱动单元侧壁上转动嵌装的半轴外侧端部铰装一弯板,该弯板的一端通过螺杆连接手动分闸按板,弯板的另一端位于驱动单元侧壁所装的分闸电磁铁中的顶杆的上方且竖直安装一定位螺栓,其特征在于:所述定位螺栓的上端安装一压板,该压板的外侧端部位于分闸电磁铁上所装的行程开关的上方,该行程开关的输出端通过一接触器连接合闸模块和报警模块。
而且,所述行程开关的输出端连接接触器的线圈,接触器的常闭触点串联在合闸模块所在回路,该接触器的常开触点串联在一报警模块所在回路。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型结构简单、使用方便,操作人员控制合闸模块工作,一旦出现弯板因无法完全复位导致的合闸失败时,由于压板未按下行程开关,行程开关处于闭合状态,则接触器线圈得电,与合闸模块串联的接触器常闭触点断开使合闸模块失电而停止工作,同时接触器常开触点闭合使报警模块工作,提示操作人员某地的断路器出现故障,应该维修,可见,合闸模块的线圈得到了充分的保护,而且操作人员可以直观的了解野外的断路器的状态,非常的实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是驱动单元的结构示意图;
图3是压板、弯板、行程开关盒分闸电磁铁之间的位置示意图;
图4是行程开关、接触器和合闸模块、报警模块的连接示意图。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
一种带有合闸模块保护装置的高压断路器,如图1~4所示,包括安装在壳体1内的驱动单元6、支架5和线路连接单元,线路连接单元安装在支架上,主要由灭弧室3、出线帽2和支柱瓷套4相互固装构成,驱动单元的壳体安装在支架的一侧面且连接控制室的合闸模块,在驱动单元侧壁上转动嵌装的半轴12外侧端部铰装一弯板11,该弯板的一端通过螺杆10连接手动分闸按板7,弯板的另一端位于驱动单元侧壁所装的分闸电磁铁8中的顶杆16的上方且竖直安装一定位螺栓17,驱动单元侧壁上还安装有储能弹簧13,本实用新型的创新在于:在定位螺栓的上端安装一压板14,该压板的外侧端部位于分闸电磁铁上所装的行程开关9(图4中的K1)的上方,该行程开关K1的输出端通过一接触器KM连接合闸模块和报警模块。
本实施例中,行程开关K1的输出端连接接触器KM的线圈,接触器的常闭触点KM1串联在合闸模块所在回路,该接触器的常开触点KM2串联在一报警模块所在回路。
本实用新型结构简单、使用方便,操作人员控制合闸模块工作,一旦出现弯板因无法完全复位导致的合闸失败时,由于压板未压下行程开关的触点15,行程开关仍然处于闭合状态,则接触器线圈得电,与合闸模块串联的接触器常闭触点断开使合闸模块失电而停止工作,同时接触器常开触点闭合使报警模块工作,提示操作人员某地的断路器出现故障,应该维修,可见,合闸模块的线圈得到了充分的保护,而且操作人员可以直观的了解野外的断路器的状态,非常的实用。
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