[实用新型]气体流量测量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于气体流量测量领域，特别是涉及一种气体流量测量装置。

背景技术

现有技术中，测量气体流量的传感器通常直接设置于气体的主通道间，用于直接测量气体的流量并反馈数据，但是，在实际操作中，气体的流量大小不一，在气体流量较大时，会发生实际流量超出传感器的量程而造成无法测量的情况。而当采用主、分气道测量装置时，随着被测气体的流量增大，分气道会产生阻力，会发生主、分气道流量比例失衡而造成无法测量的情况。

实用新型内容

鉴于以上缺陷，本实用新型的主要目的在于提供一种气体流量测量装置，该测量装置结构简单，可测量的流量范围扩大且稳定。

为了达到以上目的，本实用新型提供的该种气体流量测量装置，包括一气体流量传感器设置于气体主通管道的外侧，气体主通管道与气体流量传感器之间设有分流进气道和分流出气道，分流进气道的气流流经传感器从分流出气道回到气体主通管道，其中，所述气体流量传感器再外接有带有计算功能模块的显示仪，所述分流进气道和分流出气道的管径D_道与气体主通管道的管径D_管成一定比例，该比例可随量程的变化要求进行调整，比如扩大气体主通管道的孔径。

气体在通过气体主通管道时，一部分气体由分流进气道流经气体流量传感器，然后由分流出气道流出，流经气体流量传感器的气体流量为Q_道，流经气体主通管道的气体流量为Q_管，通常情况下，Q_道∶Q_管＝D_道∶D_管，因此，将气体流量传感器测得的气体流量数据乘以上述比例即可得到气体主通管道中的气体流量。在气体流量传感器的量程固定的情况下，随着气体的增大，通过减小D_道即可实现测量，如此则扩大了气体流量测量装置整体的测量范围。

但是，随着被测气体的流量增大，分气道会产生阻力，会发生主、分气道流量比例失衡而造成无法测量的情况，针对该问题，本实用新型提供的该种气体流量测量装置，还包括一阻力调节器设置于气体主通管道上，增加主气道气流阻力，使测量大流量气体时，主、分气道流量比例均衡、稳定。该阻力调节器设于上述分流进气道和分流出气道之间，且设于其对侧，所述阻力调节器为插设于气体主通管道里的挡杆，该挡杆优选为圆柱形且顶端为锥形。

本实用新型提供的该种气体流量测量装置，通过分流的方式，由气体流量传感器测量分流的气体流量，从而计算出整个气体主通管道的气体流量，通过调整分流进气道和分流出气道的管径D_道与气体主通管道的管径D_管比例值(即扩大主通道孔径)，在气体流量传感器和分流进气道和分流出气道的管径D_道不变的情况下，可获得测量气体的任意流量范围(量程)。且通过设置所述阻力调节器，降低了流量过大时的误差，保证了测量精度。

附图说明

图1为本实用新型的气体流量测量装置结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例及附图对本实用新型进一步说明，但不作对其的限定：

如图1所示，本实用新型提供的该种气体流量测量装置，包括一气体流量传感器20设置于气体主通管道10的外侧，气体主通管道10与气体流量传感器20之间设有分流进气道101和分流出气道102，其中，所述气体流量传感器20再外接有带有计算功能模块的显示仪201，所述分流进气道和分流出气道的管径D_道与气体主通管道的管径D_管成一定比例(不同量程不同比例)。

气体在通过气体主通管道时，一部分气体由分流进气道流经气体流量传感器，然后由分流出气道流出，流经气体流量传感器的气体流量为Q_道，流经气体主通管道的气体流量为Q_管，通常情况下，Q_道∶Q_管＝D_道∶D_管，因此，将气体流量传感器测得的气体流量数据乘以上述比例即可得到气体主通管道中的气体流量。在气体流量传感器的量程固定的情况下，随着气体的增大，通过减小D_道即可实现测量，如此则扩大了气体流量测量装置整体的测量范围。

气体阻力的公式为F＝(1/2)CρSV²，式中：C为空气阻力系数，ρ为空气密度，S为物体迎风面积，V为物体与空气的相对运动速度。由上式可知，正常情况下，空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。