[实用新型]一种紧凑型500kV主变35kV侧结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧凑型500kV主变35kV侧结构。

背景技术

我国500kV变电站采用550kV/220kV/35kV三级电压，低压侧接入无功补偿装置和站用电，是变电站的重要组成部分。

目前在变电站设计中，普遍侧重高电压等级的设计优化，通过优化接线型式、采用紧凑型设备、压缩配电装置尺寸等措施，来提高变电站的可靠性、降低占地面积、降低工程造价。但对主变低压侧仍延续最初的思路和模式，均采用常规设备和常规配电装置，多年来并无明显的发展变化，占地很面积大，如在高中压侧采用紧凑型设备的500kV变电站中，主变低压侧占地达全站总面积的26~31%。

随着电网建设的高速发展，变电站规模和容量越来越大，主变低压侧设备增多、占地面积大的问题也越来越突出。由于土地是不可再生资源，为进一步落实合理利用土地、切实保护耕地的基本国策，迫切需要进行主变低压侧的优化设计，这些问题的解决必将提升变电站的整体设计水平，提高运行可靠性。

图1为现有的500kV主变35kV侧结构设计，占地面积非常大，其主要体现在如下几个方面。

如图2所示，现有的500kV主变35kV△母线设计主要为敞开式，即从三个单相变压器引出来的输出端子直接在A、B、C三相线上完成△绕组。这种方式由于普通母线之间受到电气净距的限制，所以占地面积很大，且很耗费母线的用量。

低压并联电抗器是500kV变电站中重要的无功补偿装置之一，主要作用是阶梯的吸收电网剩余充电功率，保证电压稳定在允许的范围。因其装设于主变压器低压侧，因而称为低抗，以区别于装设在高压侧的高抗。对于500kV变电站，目前工程中应用的低抗形式有“干式空心式”和“油浸铁芯式”两种。

（1）油浸铁芯式并联电抗器

低压油浸铁芯式电抗器的结构与变压器相似，主要由线圈、铁芯和油箱等部件组成，具有可靠性高、设备尺寸小、布置紧凑等优点。

油抗的主要劣势在于价格昂贵，同时油抗体内有大量绝缘冷却油，安装时需设置油池和防火墙，另外运行时噪声很大，当前仅在少部分地区有所应用。

（2）干式空心并联电抗器

干式空心并联电抗器均为单相结构，采用圆筒状环氧树脂包封式线圈，电抗器由数个构成同心圆结构的线圈包封并联组成，无铁芯，导磁介质为空气，整个电抗器结构简单、紧凑，能长期运行在户外气候条件下，设备维护简单方便，工程造价相对便宜。由于上述优点，常规干抗被《330~500kV变电所无功补偿装置设计技术规定》（DL 5014-92）优先推荐，并在国内工程广泛应用。

常规干抗的缺点也很明显，其本身尺寸较大，且须满足相互间的防磁距离，一般布置为“品字形”或“一字形”，占地较大，如图3、图4、图5和图6所示，图中，电抗器的虚线框表示的是防磁距离。

常规电容器成套装置，在变电站中均采用分相布置方式，造成占地面积太大，如图7、图8所示。图中，每相电抗器装在一个塔架上，且每相电抗器分为两段，这样的布置方式占用了大量的土地面积。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种占地面积小的紧凑型500kV主变35kV侧的结构设计。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型包括A、B、C三相变压器，三相变压器通过△母线连接总回路，总回路连接35kV母线，35kV母线连接各个分支回路，所述的分支回路包括电容分支回路和电抗分支回路；所述的电容分支回路包括并联电容器组以及与并联电容器组相连接的串联电抗器；所述的电抗分支回路包括三相电抗器，所述△母线采用干式绝缘母线完成△绕组；在所述的电容分支回路中，将每个并联电容器组中的A、B、C三相叠加放置；在所述的电抗分支回路中，所述的电抗器为叠装式干式并联空芯电抗器或者磁屏蔽并联电抗器。

所述△母线采用干式绝缘母线完成△绕组是指：

A相变压器的a输出端子通过干式绝缘母线与B相变压器的y输出端子相连接，并将连接后的输出端作为△绕组的A相出线端；

B相变压器的b输出端子通过干式绝缘母线与C相变压器的z输出端子相连接，并将连接后的输出端作为△绕组的B相出线端；

A相变压器的x输出端子通过干式绝缘母线与C相变压器的c输出端子相连接，并将连接后的输出端作为△绕组的C相出线端。

在所述的干式绝缘母线A、B、C三相出线端前设置A、B、C三相35kV避雷器。