[实用新型]一种新型实用叉车吊钩

说明书

技术领域：

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种改进的叉车用吊钩。

背景技术：

目前，一般叉车不配套吊钩，但在实际工作中叉车用于短距离移动货物时需要使用吊钩，因此各个用户根据各自情况使用的吊钩五花八门。

一般叉车吊钩采用普通碳钢材料焊接制作，轴固定连接，方钢支撑，再焊槽钢做横梁，两端各焊一弯勾用于挂靠，为了调整方向，挂钩横梁顶部设计为“十字滑块”凹槽连接。这种吊钩不仅承重部件制作繁琐，而且实际运行中还存在以下弊端：①焊接部位抗疲劳性差，经常脱焊断裂；②挂钩人员与叉车驾驶人员沟通不畅，容易夹手；③叉车运输过程中摆动严重，叉车容易侧翻，存在重大安全隐患；④货物码放较高时脱钩困难，需要人工脱钩，增加成本等。

发明内容：

本实用新型的目的就是通过在叉车吊钩的长期使用过程中不断改进而提出的一种新型实用叉车吊钩。

本实用新型是将传统的“双耳吊钩”改为“四耳吊钩”，即吊钩由四个向上弯曲的钩子组成，本实用新型的主要技术方案：吊钩主要包括销轴、边板、轴承、横梁及吊钩，两个边板之间通过销轴连接；横梁与边板之间通过销轴连接，其特征是吊钩通过轴承与横梁连接，吊钩结构形式为“四耳吊钩”。

本实用新型克服了原来吊钩的弊端，具有以下优点：①减少叉车运输过程中的摆动幅度，提高叉车运输稳定性，消除叉车运输过程中的安全隐患；②部件之间的焊接连接大为减少，避免震动引起的脱焊断裂危险；③转动部位改为轴承便于挂钩和脱钩，节约人工成本等。

附图说明：

附图1为本实用新型实施例竖截面结构示意图。图中，1-销轴，2-边板，3-轴承，4-横梁，5-吊钩。

具体实施方式：

下面结合实施例和附图对本实用新型加以详细描述。

实施例

如附图1所示，本实施例叉车吊钩主要包括销轴1、边板2、轴承3、横梁4及吊钩5，两个边板2之间通过销轴1连接，用于悬挂在叉车起重臂上，并用螺栓加以固定；横梁4与边板2之间也通过销轴1连接；吊钩5通过轴承3与横梁4连接，本实施例吊钩5的结构形式为“四耳吊钩”，即吊钩由四个向上弯曲的钩子组成。