[实用新型]汽车尾气颗粒处理器有效
申请号: | 201020654498.0 | 申请日: | 2010-12-08 |
公开(公告)号: | CN202125333U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
发明(设计)人: | 雷琪;雷力;张楠;房超;张云鹏 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 颗粒 处理器 | ||
技术领域
本实用新型适用于汽车尾气处理装置。
背景技术
随着21世纪的到来,汽车已经成为我们生活中不可缺少的一部分,各种车辆与日俱增,并已成为人们生产、生活和社会运行不可或缺的基本用具。根据有关资料显示:汽车尾气排放已经成为一些大城市的头号空气污染源,占总污染源的50%以上。就北京来说,眼下汽车保有量超过400万辆,并还在增长,给环境带来了巨大的污染,尤其是尾气中的颗粒物,实验结果表明,尾气颗粒物中含有大量的Si和Al和重金属,许多直径小于10mm的可吸入颗粒物。当人体的肺部吸入这些小颗粒,就会逐渐破坏肺部内的绒毛,使黏液增加,于是肺部就会发生慢性疾病,比如慢性支气管炎、肺气肿。据研究,在我国11个大城市,空气中的烟尘和细颗粒物每年使5万人夭折,40万人感染上慢性支气管炎。根据这一情况,研究汽车尾气颗粒处理器,它能有效的吸收尾气中的颗粒,使气体排出的颗粒减少,从而使悬浮在空气中的颗粒减少。
传统尾气处理装置存在诸多缺陷:
1、该类装置仅可以除去尾气中的有害气体。
2、并没有除去汽车尾气中的颗粒。
3、该类装置的效率很低。
现在很少汽车尾气颗粒处理装置的设计,大多数都是生产处理尾气的有害气体,他们利用催化剂除去尾气中的有害气体,但不能出去尾气颗粒,而尾气颗粒又是危害环境和人体的头号物质,汽车尾气颗粒的危害已经超过汽车尾气的危害。
发明内容
为了解决上述技术问题,提出汽车尾气颗粒处理器。汽车尾气颗粒处理器,包括颗粒带电装置,颗粒带电混合装置,颗粒偏转装置以及颗粒吸收装置。各部分的功能如下:
1.颗粒带电装置作用是使通过的尾气颗粒带电。
2.颗粒带电混合装置作用是使混合尾气颗粒,使尾气中未带电的颗粒带电,从而提高尾气颗粒中带电的数量增加。
3.颗粒偏转装置作用是利用电场使尾气中使带电的颗粒偏转。
4.颗粒吸收装置用于吸附尾气中带电的颗粒。
附图说明
图1是汽车尾气颗粒处理器图
图中,1、颗粒带电装置;2、颗粒带电混合装置;3、颗粒偏转装置;4、颗粒吸收装置。
具体实施方式
汽车尾气颗粒首先通过颗粒带电装置使尾气中大部分颗粒带电,然后通过颗粒带电混合装置,在该处由于颗粒的碰撞,将进一步提高尾气中带电颗粒的数量。尾气经过充分的混合后,通过颗粒偏转装置,使尾气中带电颗粒在电场的作用下发生偏转,并吸附在颗粒吸收装置。
产品的连接方式:颗粒带电装置和颗粒带电混合装置将利用焊接连接而成,颗粒带电混合装置和颗粒偏转装置是一体的,颗粒偏转装置与颗粒吸收装置用10个M8的螺钉连接。
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