[实用新型]车辆独立悬架用轮鼓有效
| 申请号： | 201020654274.X | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN201881824U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 黄良鸿;付荣鑫 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 张静 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 独立 悬架 用轮鼓 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：轮鼓一侧设置有与轮毂轴承连接的圆柱台，靠中部位置形成有安装制动盘的法兰盘，法兰盘四周设置多个安装车轮螺栓的通孔，在法兰盘与圆柱台交接处设置有第一圆台与第二圆台，轮鼓另一侧设置有第三圆台及第四圆台，轮鼓中心线处形成了与传动轴配合的花键孔。
2.根据权利要求1所述的车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：法兰盘周围靠近圆柱台侧均匀分布多个有轻量化作用的凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：在第三圆台和第四圆台的中心线位置设置了起轻量化作用的第一圆沉孔和第二圆沉孔。
4.根据权利要求1或2所述的车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：车轮螺栓通过过盈配合与通孔装配。
5.根据权利要求1或2所述的车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：通孔为六个，均匀圆周分布于法兰盘四周。
6.根据权利要求2所述的车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：凹槽为六个，均匀分布于周围靠近圆柱台侧的法兰盘上。
7.根据权利要求1或2所述的车辆独立悬架用轮鼓，其特征在于：采用F40MnVS材料制成。
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