[实用新型]一种新型安全梯绞车用减速机无效

专利信息
申请号: 201020653574.6 申请日: 2010-12-10
公开(公告)号: CN201932855U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 杨家芳;白桂恒;胡武臣 申请(专利权)人: 济南重工股份有限公司
主分类号: B66D1/14 分类号: B66D1/14;F16H1/20
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 张勇
地址: 250109 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 安全 绞车 减速
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种新型安全梯绞车用减速机,安全梯绞车用于煤矿等竖井掘进时悬吊安全梯,是井下救援的安全设备。

背景技术

安全梯绞车是井下救援的安全设备,要求在突发情况下都可以安全可靠工作,普通的减速机不带手动驱动装置,在停电、电机损坏等情况下就不能工作。

发明内容

为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种具有结构简单,使用方便的安全梯绞车用减速机,增加手动装置,可在停电情况下通过人工或汽车带动安全梯绞车。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种新型安全梯绞车用减速机,它包括箱体和箱盖,箱体一侧设有转换装置;箱体内分别设有手动轴、花键轴、电动输入轴和输出轴;箱体外的手动轴上依次设有棘轮和皮带轮,所述棘轮与设在箱盖上的棘爪相配合,箱体内的手动轴上套有第一齿轮;所述花键轴上设有同轴的滑动齿轮和第三齿轮;所述电动输入轴上套有第四齿轮;所述输出轴上套有第二齿轮;所述第一齿轮和第四齿轮分别能与滑动齿轮啮合,第三齿轮与第二齿轮啮合。所述输出轴上的第五齿轮位于箱盖和箱体形成的U型空腔内。所述转换装置为拨叉。

本实用新型正常工作时转换装置打在机动侧,电机带着工作,在停电状态下,转换装置打在手动侧,滑动齿轮在转换装置的驱动下与手动驱动的齿轮啮合,由于手动驱动的力量比较小,为防止手动驱动下所提升的重物下坠,增加放逆转棘轮装置。另外在手动驱动轴上增加皮带轮,也可以通过汽车、柴油机等动力驱动。

有益效果:本实用新型是一种结构简单,使用方便的安全梯绞车用减速机,增加手动装置,可在停电情况下通过人工或汽车带动安全梯绞车;另外增设防逆转棘轮装置,安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为图1的侧面剖示图;

图3为图1的俯视结构图;

其中,1.箱体,2.箱盖,3.棘轮,4.棘爪,5.转换装置,6.电动输入轴,7.滑动齿轮,8.花键轴,9.第一齿轮,10.手动轴,11.皮带轮,12.第二齿轮,13.输出轴,14.第三齿轮,15.第四齿轮,16.第五齿轮。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2和图3所示,一种新型安全梯绞车用减速机,它包括箱体1和箱盖2,箱体1一侧设有转换装置5;箱体1内分别设有手动轴10、花键轴8、电动输入轴6和输出轴13;箱体1外的手动轴10上依次设有棘轮3和皮带轮11,所述棘轮3与设在箱盖2上的棘爪4相配合,箱体1内的手动轴10上套有第一齿轮9;所述花键轴8上设有同轴的滑动齿轮7和第三齿轮14;所述电动输入轴6上套有第四齿轮15;所述输出轴13上套有第二齿轮12;所述第一齿轮9和第四齿轮15分别能与滑动齿轮7啮合,第三齿轮14与第二齿轮12啮合。

所述输出轴13上的第五齿轮16位于箱盖2和箱体1形成的U型空腔内。

正常工作时转换装置5即拨叉打在机动侧,滑动齿轮7与电动输入轴6的齿轮啮合,电机带动电动输入轴6转动,从而驱动滑动齿轮7、花键轴8、第二齿轮12、输出轴13转动,输出轴13的齿轮带动绞车卷筒的齿轮。

转换装置5打在手动侧时,滑动齿轮7与第一齿轮9啮合,人工驱动手动轴10,带动第二齿轮12、滑动齿轮7、花键轴8、第二齿轮12、输出轴13转动。

棘爪4安装在箱盖2上,棘轮3安装在手动轴10上,在手动状态下可以起到保护作用。

皮带轮11安装在手动轴10上,可以通过汽车等装置驱动手动轴10,代替人工,提高效率。

从图3可以看出箱盖2和箱体1装配后形成U型缺口,输出轴13的齿轮位于该空间内,节约空间,而且输出轴13受力在两个支撑中间,比普通的减速机轴端受力好。

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