[实用新型]蜗杆式防火幕液压阻尼驱动装置有效

专利信息
申请号: 201020653256.X 申请日: 2010-12-11
公开(公告)号: CN201921525U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 刘榛;姚国阳;武进 申请(专利权)人: 浙江大丰实业有限公司
主分类号: A63J1/02 分类号: A63J1/02;A62C2/24
代理公司: 杭州天正专利事务所有限公司 33201 代理人: 王兵;黄美娟
地址: 315400 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 蜗杆 防火 液压 阻尼 驱动 装置
【权利要求书】:

1.蜗杆式防火幕液压阻尼驱动装置,其特征在于:包括电机,与所述的电机匹配的减速器,与所述的减速器连动、带动防火幕升降的卷筒,与所述的卷筒连动、检测所述的防火幕下降距离的位置检测机构,和降低所述的卷筒的转动速度、以降低防火幕下降速度的阻尼系统;

所述的阻尼系统包括与所述的减速器连动的液压马达和沟通所述的液压马达的压油腔和回油腔的油管,所述的油管上设有控制所述的油管的过油量的、并联的第一控制阀和第二控制阀;

所述的第一控制阀与所述的电机连接,所述的电机得电时,所述的第一控制阀开启;所述的电机失电时,所述的第一控制阀关闭;

所述的第二控制阀与所述的位置检测机构连接,防火幕下降的距离增大时、第二控制阀控制油管的过油量变小。

2.如权利要求1所述的蜗杆式防火幕液压阻尼驱动装置,其特征在于:所述的液压马达上设有回油滤网。

3.如权利要求2所述的蜗杆式防火幕液压阻尼驱动装置,其特征在于:所述的位置检测机构包括与所述的卷筒连动的链传动机构,与所述的链传动机构连动的丝杠机构,和与所述的丝杠机构的螺母固接、使所述的第二控制阀减小油管过油量的撞块,以及仅允许所述的撞块平动、限制撞块转动的限位机构;所述的链传动机构的主动链轮与所述的卷筒的转轴固接,所述的链传动机构的从动链轮与丝杠固接。

4.如权利要求3所述的蜗杆式防火幕液压阻尼驱动装置,其特征在于:所述的第二控制阀由多个限流开关组成,所有限流开关均开启时,油管的过油量最大;所有限流开关均关闭时,油管的过油量为零。

5.如权利要求4所述的蜗杆式防火幕液压阻尼驱动装置,其特征在于:所述的减速器包括与所述的卷筒连接的齿轮机构和与所述的液压马达连接的蜗轮蜗杆机构,所述的齿轮机构的输出轴与所述的蜗轮蜗杆机构的输入轴连接,所述的蜗轮蜗杆机构的输出轴通过联轴器与所述的液压马达连接。

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