[实用新型]防止压力机离合器与制动器干涉的控制阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力机的安全装置，特别涉及一种压力机的气动分体式离合器制动器装置，属于锻压设备技术领域。

背景技术

现有技术的压力机离合器与制动器结构中，有一种防止压力机离合器制动器干涉的刚性装置，该装置在飞轮轴上打一轴向通孔，在通孔中装一长顶杆。当离合器结合时，顶杆向前顶开制动器，压力机滑块下行压制工件，压力机滑块上行到上死点停止时，离合器复位脱开，顶杆随离合器一起复位，制动器夹紧制动飞轮轴。其不足之处是飞轮轴的轴向通孔加工困难，顶杆长度难以调整。

公开号为CN101348018的中国发明申请公布说明书公开了一种压力机离合器制动器控制装置，该装置设有电磁双联阀，其一端与油雾器连通，另外两端中的一端通过单向截流阀及制动器软管与制动器相连，另一端通过用于控制离合器通断气的电磁换向阀与离合器相连。该发明有效解决了传统的压力机离合器制动器控制装置调整难度大，管路复杂的问题，单向截流阀降低了试车的难度，可有效地防止离合器和制动器的干涉问题。但是，该发明申请无法有效地实现离合器脱开时装置快速排气，确保离合器先脱开，制动器后结合。同时该发明申请也不能确保实现制动器先脱开，离合器延时结合的功能，不能完全解决压力机连击的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、调整方便、制造成本低、确保不会发生离合器制动器干涉的控制阀装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种防止压力机离合器与制动器干涉的控制阀装置，包括消声器、上盖、阀体、阀芯、节流螺塞、导向套、密封圈、电磁换向气阀，所述阀体内部具有连通的三个腔室，所述消声器与阀体一端固定连接，与阀体第一腔连通；所述电磁换向气阀与阀体第二腔连通，固定在阀体另一端上；所述上盖固定在阀体上端，上盖上端通向离合器，上盖下端与阀体第三腔连通；所述阀芯包括阀芯头部、阀芯颈部，所述阀芯头部位于阀体第三腔上部，设置在上盖和阀体的空腔内，阀芯头部周向通过密封圈密封阀体第三腔；所述阀芯颈部与固定在阀体第三腔下部的导向套间隙配合，所述阀体第三腔下部与阀体第二腔相通。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的防止压力机离合器与制动器干涉的控制阀装置，其中所述上盖下端设有沉孔，所述阀体第三腔端面设有凸台，所述凸台端面与沉孔底面之间留有沉孔腔隙，所述第三腔腔隙与阀体第一腔相通。

前述的防止压力机离合器与制动器干涉的控制阀装置，其中所述阀芯头部为锥台形，所述锥台形的锥面与上盖内锥孔配合，锥台形阀芯头部设有下凹的球面，所述阀芯头部上均布数个轴向节流孔，所述轴向节流孔下端设有螺塞孔，所述节流螺塞拧入螺塞孔中。所述密封圈为O型密封圈。

本实用新型结构简单、调整方便，将节流阀、快速排气阀和单向阀集成到一个阀体内，安装简便，降低了制造成本。本实用新型通过增减拧在阀芯头部上节流螺塞的数量，从而控制高压气流量，使离合器能延时结合，实现所需的制动器先脱开，离合器延时结合的程序动作。当滑块回到上死点时，离合器排出的高压气可迅速推开阀芯快速排气，从根本上解决了压力机和制动器的干涉问题，确保压力机安全工作。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括消声器1、上盖2、阀体3、阀芯4、节流螺塞5、导向套6、密封圈7、电磁换向气阀8，阀体3为铸铁件，其内部具有连通的三个腔室：阀体第一腔31、阀体第二腔32、阀体第三腔33。消声器1通过螺纹固定在阀体3一端上，与阀体第一腔31连通；电磁换向气阀8通过螺纹固定在阀体3另一端上，与阀体第二腔32连通。上盖2为法兰体结构，通过4个紧固螺钉9固定在阀体3上端，上盖2上端管体21通向离合器，下端与阀体第三腔33连通。上盖2下端设有沉孔211，阀体第三腔33端面设有凸台34，凸台34端面与沉孔21底面之间留有沉孔腔隙212，所述沉孔腔隙212与阀体第一腔31相通。