[实用新型]加强型花键轴叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动轴总成部件，特别涉及一种花键轴叉。

背景技术

目前国内的重型汽车传动轴花键轴叉普遍采用φ62mm规格的十字轴总成，该类型花键轴叉的叉头内开档尺寸为118mm，十字轴轴孔中心至油封管压装部位的中心高度为95mm, 该类型花键轴叉可保证重型汽车在额定载货量时的正常运载，且安全系数均在1.5以上。 但目前国内的重型汽车普遍超载，车辆一般在额定载货量的2倍甚至更高的载货状态下运行，使传动轴总成安全系数下降，造成花键轴叉变形、断裂，传动轴总成失效，花键轴叉的故障率高。

因此，需要对花键轴叉进行改进，防止花键轴叉在车辆超负荷运行下发生变形、断裂等故障，以增大传动轴总成的安全系数，提高车辆工作安全性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种加强型花键轴叉，其能防止花键轴叉在车辆超负荷运行下发生变形、断裂等故障，能增大传动轴总成的安全系数，提高车辆工作安全性。

本实用新型加强型花键轴叉，包括花键轴和设置于花键轴端部的U形叉头，所述U形叉头设置有轴线垂直于花键轴轴线的十字轴轴孔，所述花键轴靠近U形叉头的一端设有定位油封管轴向位置的定位端面，所述U形叉头内开裆口部尺寸a为112mm，所述十字轴轴孔中心线到定位端面的距离b为97mm。

本实用新型的有益效果：本实用新型加强型花键轴叉，其U形叉头内开裆口部尺寸减小，增大了U形叉头两侧板的厚度，因而U形叉头的强度增大，同时十字轴轴孔中心线到油封管轴向定位端面的距离增大，增大了花键轴叉十字轴轴孔与十字轴钢碗的包容面，延长了十字轴的使用寿命，花键轴叉的危险截面强度提高11%，增大了传动轴总成的安全系数，提升了车辆行驶的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

附图为本实用新型加强型花键轴叉结构示意图。

具体实施方式

附图为本实用新型加强型花键轴叉结构示意图。

如图所示，本实用新型加强型花键轴叉，包括花键轴1和设置于花键轴1端部的U形叉头2，所述U形叉头设置有轴线垂直于花键轴轴线的十字轴轴孔3，所述花键轴靠近U形叉头的一端设有定位油封管轴向位置的定位端面4，所述U形叉头内开裆口部尺寸a为112mm，所述十字轴轴孔中心线到定位端面的距离b为97mm。

本实用新型加强型花键轴叉，其U形叉头内开裆口部尺寸减小，增大了U形叉头两侧板的厚度，因而U形叉头的强度增大，同时十字轴轴孔中心线到油封管轴向定位端面的距离增大，增大了花键轴叉十字轴轴孔与十字轴钢碗的包容面，延长了十字轴的使用寿命，使花键轴叉的危险截面强度提高11%，增大了传动轴总成的安全系数，提升了车辆行驶的安全性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。