[实用新型]活塞压钉机无效
申请号: | 201020652933.6 | 申请日: | 2010-12-09 |
公开(公告)号: | CN201940794U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 薛玉田 | 申请(专利权)人: | 福州钜全汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 压钉机 | ||
技术领域
本实用新型涉及金属加工领域,尤其涉及一种活塞压钉机。
背景技术
活塞压钉是为了定位活塞环的径向位置,使得活塞环不能在活塞沟槽里自由旋转。压钉方法是把销钉压入位于活塞环沟中已经打好的销钉孔中。该工序需要保证销钉进入活塞销钉孔具有一定的深度,并且保证其与活塞的连接具有一定的强度,否则在活塞工作的过程中,销钉可能会发生松脱,导致活塞环在活塞沟槽自由转动而损坏活塞。目前没有针对活塞压钉的方法的专用设备,一般采用普通的液压油缸机进行该操作,这种设备无法得知销钉压入销钉孔过程中具体的压力值以及控制销钉进入销钉孔的深度,因此无法保证销钉不会松脱。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够显示压钉过程中的压力值,精确控制压钉深度的活塞压钉机。
为实现上述目的,本实用新型的活塞压钉机包括机架、活塞夹持机构、销钉夹持机构和推力进给机构,活塞夹持机构、销钉夹持机构和推力进给机构设置在机架上;活塞工件固定在活塞夹持机构上,活塞工件上的销钉孔朝向销钉夹持机构;所述的销钉夹持机构包括浮动板、导正套和压钉帽,浮动板设置于活塞工件的上方并可上下滑动,管形导正套设置于浮动板上,其内孔对准活塞工件的销钉孔,销钉置于导正套内,压钉帽置于导正套内销钉上方,压钉帽的顶针顶在导正套内的销钉上;所述的推力进给机构设置于销钉夹持机构的上方,其动作时挤压压钉帽,压钉帽将销钉压入活塞工件的销钉孔内。采用该设计,活塞夹持机构、销钉夹持机构和推力进给机构相互配合,提供了活塞压钉的方法的加工精度、提高了生产效率。
本实用新型的活塞夹持机构包括可旋转夹具和垫块,可旋转夹具水平设置,活塞工件固定在可旋转夹具上,垫块设置于活塞工件下方并支撑活塞工件。采用该设计,活塞夹持机构能够对活塞工件进行牢固的夹持,并且在销钉压入销钉孔的过程中,可旋转夹具可以发生一定的转动,以自动校正钉和孔的位置。
本实用新型的推力进给机构包括油缸输出轴、导正柱和分离式推力传递结构,油缸输出轴和导正柱分别垂直滑动设置在机架上,分离式推力传递结构设置于油缸输出轴和导正柱之间并连接油缸输出轴和导正柱,分离式推力传递结构包括球面顶杆和套筒,球面顶杆固定在油缸输出轴靠向导正柱的端面上,套筒固定在导正柱靠向油缸输出轴的端面上,球面顶杆与油缸输出轴连接的部位收缩,球面顶杆的球面头活动嵌套在套筒内,套筒靠向导正柱的底端设有环形圈。
在油缸输出轴向下移动的过程中,油缸输出轴先推动分离式推力传递结构上的球面顶杆,使得球面顶杆的球面头在套筒内活动,球面头顶住套筒底端的环形圈,然后推动导正柱移动。导正柱向下移动,压到其正下方的压钉帽,再由压钉帽推动销钉沿着导正套最终压入活塞销钉孔中。返程时候,油缸输出轴向上升起,带动球面顶杆提起,顶杆带动套筒向上移动,然后带动导正柱上升,从而进一步进行填钉等操作。采用以上设计的主要目的有两个:其一,当油缸输出轴安装位置有偏差,油缸输出轴伸出方向与导正柱中心不重合的时候,通过球面顶杆,可以使得油缸输出轴的推力沿导正柱方向施加。从而避免了直接连接可能导致的油缸输出轴或者导正柱卡死现象。
本实用新型的活塞压钉机还包括压力传感器和数字显示表,压力传感器设置于分离式推力传递结构和导正柱,压力传感器与数字显示表连接,压力传感器测量推力进给机构输出的压力值,并由数字显示表显示。采用该设计,压力传感器实时测量压钉过程中的压力值,并在数字显示表上显示,供操作员监控。
本实用新型的活塞压钉机还包括测量范围调整机构,所述的压力传感器与测量范围调整机构连接,测量范围调整机构调整压力传感器的测量范围。该设计使压力传感器能够精确测量从销钉压入销钉孔后到接近最终位置时候的压力值。
本实用新型的活塞压钉机还包括慢进感应开关,其设置在导正柱侧面的机架上,慢进感应开关感应导正柱位置,控制油缸输出轴进入慢速进给阶段。采用以上设计,通过慢进感应开关改变油缸输出轴的进给速度,在最终进给阶段,缓慢推动。使得销钉压入销钉孔的过程始终保持只有受到压力,而不受冲击,从而保证了销钉进入销钉孔的深度。
本实用新型的活塞压钉机还包括机械限位机构,机械限位机构包括微分头和限位套,微分头设置在导正柱上,限位套固定在微分头下方的机架上,微分头随导正柱运动,导正柱下行至微分头接触限位套上表面即停止,微分头在导正柱上的相对位置可调,其限制导正柱向下滑动的幅度。采用该设计,通话调节微分头在导正柱上的位置,从而控制导正柱的行程,这样可以根据产品的加工要求灵活控制销钉进入销钉孔的深度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福州钜全汽车配件有限公司,未经福州钜全汽车配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020652933.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。