[实用新型]用于风力发电的变桨轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回转支撑装置，具体涉及一种用于风力发电的变桨轴承。

背景技术

我国正在进军风力发电这决全新的绿色产业，为了使风力发电机提升发电效率，增大发电量，叶片的长度、主轴、增速器、发电机等部位的尺寸也在不断扩大，但同时轴承所负担的荷重也逐渐增加，这对风电轴承的技术要求非常高。风力发电机上的变桨轴承和偏航轴承均为四点接触球式球轴承和双列角接触球轴承，沟道尺寸、位置精度要求高，它具有较高的静负荷能力。变桨轴承主要用于调节叶片角度保证叶片转速恒定，有带内齿和无齿两种结构，转动范因在0-90°，正常在0-25°范围内。特大型回转支承一般使用范围的立径在1000mm到3500mm左右，用于风力发电机上的变桨轴承大大超越该尺寸，属于特大尺寸的回转支承轴承。

变桨轴承区别于普通回转支承轴承的水平安装状态，由于其承载物的重力大，故而在工作过程中发热量大，因此需要在轴承内添加性能较好的润滑油。但由于轴承长时间使用后，自身的结构，向其内添加润滑油困难，致使滑润不足而被损坏。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种润滑效果好的用于风力发电的变桨轴承，本实用新型有使用寿命长的优点。

用于风力发电的变桨轴承，包括外圈、内圈以及多个位于内圈和外圈之间的钢球，外圈的内侧壁上设有容纳钢球的第一弧形槽，内圈的外侧壁上设有容纳钢球的第二弧形槽，钢球位于第一弧形槽和第二弧形槽中，第一弧形槽的深度与第二弧形槽的深度之和小于钢球的直径，在外圈与内圈之间形成存储润滑物的间隙，该间隙中设有密封润滑物的密封体，所述外圈的外侧壁上设有径向的第一通孔，该第一通孔与外圈第一弧形槽连通，所述通孔中设有油嘴。

采用了上述方案，第一弧形槽的深度与第二弧形槽的深度之和小于钢球的直径，在外圈与内圈之间形成存储润滑物的间隙。通过间隙的作用可以存储更多的润滑物，同时间隙也为润滑物的流动提供了更大的空间，因此，本实用新型具有更好的润滑效果。

除具有上述优点外，本实用新型的轴承能够达到以下技术要求：

1、轴向游隙＜0，径向游隙＜0；

2、轴承在转速＞0.1rpm温度15℃～20℃条件下空载启动时，启动力矩不大于4.5kN.m；

3、轴承内注入美孚润滑脂SHC460WI；

4、表面上热喷涂纯锌，厚度60-200μm，厚度相互差不大于50μm，表面上用环氧树脂漆进行封闭处理。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为密封体的结构示意图；

图中，1为油嘴，2为外圈，3为钢球，5为内圈，51为齿，6为密封体，61为密封圈本体，62为定位凸起，63为嵌入体，7为堵塞，8为销。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型的用于风力发电的变桨轴承，包括外圈2、内圈5以及多个位于内圈和外圈之间的钢球3，钢球3通过隔离块隔开。内圈5的内圆周面上间隔设有用于啮合的齿51。外圈1的内侧壁上设有容纳钢球的第一弧形槽，内圈的外侧壁上设有容纳钢球的第二弧形槽，钢球3位于第一弧形槽和第二弧形槽中，第一弧形槽的深度与第二弧形槽的深度之和小于钢球的直径，在外圈与内圈之间形成存储润滑物的间隙9，通过间隙9的作用可以存储更多的润滑物，同时间隙也为润滑物的流动提供了更大的空间，因此，本实用新型具有更好的润滑效果。间隙9中设有密封润滑物的密封体6，密封体6将润滑油等滑润物封闭在间隙中。所述密封体包括密封圈本体61，在密封圈本体的下表面设置定位凸起62，定位凸起62安装在内圈轴向端面上设置的凹槽中，在密封圈本体的外侧壁上设置呈“V”形的嵌入体63，嵌入体嵌入在所述的间隙9中。外圈2的外侧壁上设有径向的第一通孔，该第一通孔与外圈的第一弧形槽连通，所述通孔中设有油嘴1。外圈上设有与第一弧形槽连通的第二通孔，该第二通孔中固定有堵塞7。堵塞上设有通孔，堵塞7通过销8固定在外圈上，外圈2的轴向端面上设有通孔，销8的一端伸入到通孔中穿过堵塞上的通孔，将堵塞固定在外圈2上。