[实用新型]电动车充电连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车充电连接器，特别是适用于电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻警车、电动环卫车等充电车辆的电动车充电连接器。

背景技术

电动车充电连接器一般由充电插头和充电插座两部分构成。多数客户使用的充电连接器电压等级较多，由于不同电压的充电插头和充电插座外观一致，因此会发生误插的现象。高电压的充电插头与低电压的充电插座插合充电时，会发生用电事故，损坏充电连接器(车载电池)；反之，低电压的充电插头与高电压的充电插座插合充电时，会导致充电车辆一直处于饱和状态，无法满足充电要求。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种电动车充电连接器，既满足了充电的需要，又消除了误插的安全隐患。

本实用新型的技术方案是：一种电动车充电连接器，包括充电插头和充电插座，其特征在于所述充电插头上设有对应特定电压等级的防误插键，而充电插座上设有与之匹配的防误插孔；或者所述充电插头上设有防误插孔，而充电插座上设有与之匹配的防误插键。

进一步优选的，本实用新型中所述防误插键为N角柱的对角等分柱体，N＝2n，n≥2，而防误插孔的形状与所述防误插键匹配。

更进一步优选的，本实用新型中所述防误插键为一六角柱的对角等分柱体，而防误插孔的形状与所述防误插键匹配。

由于六角柱可划分出六个不同角度的对角等分柱体，每个对角等分柱体代表一个电压等级，故本实用新型以六角柱的对角等分柱体作为防误插键时，可通过产品出厂装配时对所述对角等分柱体不同角度的设置来应对六个不同的电压。

同常规技术一样，本实用新型作为充电车辆的充电连接器，其特定电压等级包含低电压等级和高电压等级，其中低电压等级有例如72V、24V、36V、48V、60V和96V等，高电压等级有110V、220V等。

具体使用时，用户可以根据防误插键和防误插孔是否匹配来区分充电插头和充电插座是否属于同一电压等级，当用户将充电插头(充电插座)与不同电压等级的充电插座(充电插头)进行插接时，两者无法正常插合。

本实用新型的优点是：

本实用新型提供的这种电动车充电连接器，由于其充电插头和充电插座通过专门设置对应特定电压等级的防误插键和防误插孔相互匹配，当其中之一为电压等级不同的产品时无法与另一个进行有效插合，故能够有效防止用户误插，确保充电插头和充电插座电压的匹配，使得充电连接器能够始终可靠工作，并消除了安全隐患。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型中充电插头和充电插座的插接结构剖面图；

图2为本实用新型中充电插头的立体结构示意图；

图3为本实用新型中充电插头的正视图；

图4为本实用新型中充电插座的正视图；

图5为本实用新型中充电插头上的防误插键立体结构示意图

其中：1、充电插头；2、充电插座；3、防误插键；4、防误插孔。

具体实施方式

实施例：结合图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例提供的这种电动车充电连接器具有充电插头1和充电插座2，其中充电插头1上设有对应特定电压等级的防误插键3，该防误插键3为一六角柱的对角等分柱体，而防误插孔4的形状与所述防误插键3匹配。所述六角柱一周可划分六个角度(30度、90度、150度、210度、270度和330度)的对角等分柱体，分别对应36V、48V、60V、72V、96V和24V六个低电压等级。具体如图3、图4和图5所示，本实施例中作为防误插键3的这个对角等分柱体为330度角，其对应的低电压等级为24V。

具体使用时，用户可以根据防误插键3和防误插孔4是否匹配来区分充电插头1和充电插座2是否属于同一电压等级，当用户将充电插头1(充电插座)与不同电压等级的充电插座2(充电插头)进行插接时，两者无法正常插合。

本实施例的优点是：由于其充电插头1和充电插座2通过专门设置对应特定电压等级的防误插键3和防误插孔4相互匹配，当其中之一为电压等级不同的产品时无法与另一个进行有效插合，故能够有效防止用户误插，确保充电插头1和充电插座2电压的匹配，使得充电连接器能够始终可靠工作，并消除了安全隐患。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。