[实用新型]轨道车辆客室外风挡

说明书

技术领域

本实用新型是一种应用于轨道车辆客室外部的安全防范装置，即通过客室外防护风挡来遮挡车体与站台地面之间的空隙，属于机械制造领域。

背景技术

目前国内使用的轨道车辆，如动车组、地铁和城市轻轨等，通常在前后两节车体之间采用贯通道进行连接，以供乘客在车辆内部通行。

当轨道车辆停靠站台时，由于贯通道与前后车体之间会形成较大的空隙，当成年乘客不注意或年幼乘客贪玩时，较易于从空隙滑落到车下而发生人身伤害等安全事故。

随着轨道车辆行驶速度的不断提高及车辆产品的持续改进，现有车辆前后车体端墙之间的间距可达70厘米，因此如何有效地保证乘客的安全成为急需解决的技术课题。

有鉴于此特提出本专利申请。

实用新型内容

本实用新型所述的轨道车辆客室外防护风挡，在于解决上述现有技术缺陷而采取在客室外部安装风挡组件的方式，通过对形成安全隐患部位的遮挡以形成安全防护。

本实用新型的设计目的在于，利用客室外防护风挡以遮挡车体与站台地面之间的空隙，保证车辆停靠站台时乘客通行的安全。

为实现上述设计目的，所述轨道车辆客室外防护风挡主要包括有：

一组风挡组件，

2个风挡组件分别相对地设置在前后车体的端部侧边。

如上述基本方案特征，2个风挡组件可以形成有效的安全屏障，即使有乘客从此经过也不致于从空隙中滑落，特别地对于年幼、贪玩的乘客更可起到主动防范作用。

为进一步地起到方便检修贯通道等车体部件的效果，可采取的改进方案是，在防护风挡组件的后端，通过基座和螺栓安装于车体；

在基座与车体之间的间隙涂附有密封胶。

如上内容，所述轨道车辆客室外防护风挡具有的优点是：

1、采取客室外部的防护风挡组件进行遮挡，能够保证车辆停靠站台时乘客通行的安全。

2、在保证安全的前提下，方便地拆卸防护风挡组件而可检修贯通道和车体端墙部件。

附图说明

现结合以下附图对本实用新型做进一步地说明

图1是所述轨道车辆客室外防护风挡的示意图；

图2是风挡组件的剖面示意图；

如图1和图2所示，风挡组件1，车体2，基座3，螺栓4，密封胶5。

具体实施方式

实施例1，如图1至图2所示，所述轨道车辆客室外防护风挡包括有一组风挡组件1，2个风挡组件1分别相对地设置在前后车体2的端部侧边。

在风挡组件1的后端，通过基座3和螺栓4安装于车体2，在检修贯通道和车体端墙部件时，可直接拆卸螺栓4以连同基座3而将风挡组件1卸下。

在基座3与车体2之间的间隙涂附有密封胶5，以减小轨道车辆高速行驶时的风阻。