[实用新型]钢木复合车库门

说明书

技术领域

本实用新型涉及车库门装置，具体涉及到具有复合结构的钢木复合车库门。

背景技术

随着人们生活质量的提高，汽车在人们生活中起到越来越重要的作用，给人们的交通带来极大的舒适和便捷，越来越多的家庭拥有私家车，并且拥有独立的车库。

车库无非是为轿车提供一个安全的场所，因此车库要安装车库门，较为简单的车库门，要么是两扇金属门也可以是实木门，这种车库门，显然不牢固，也不安全。

为了满足安全，使用方便的需求，上下推拉滑动式的车库门越来越多收到青睐，但是市场上主要存在两种，一种是纯实木的车库门，其缺点是容易被虫蛀，并且硬度，安全性有所不足，其优点是美观；另一种则是完全推拉的金属门，但是缺点是不美观，而且重量大，使用不方便。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种钢木复合车库门，以解决现有技术的车库门强度较低、容易开裂变形不牢固的缺点。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种钢木复合车库门，包括多块复合板，该些复合板连接为完整的门本体，相邻的复合板可转动连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，所述复合板包括钢架和多个木板组件；所述钢架包括复数根钢梃，顶部连接在同一根带有弧形凹槽的条状上帽，该上帽的内边缘设置一用于连接木板组件的倒钩；所述钢架底部连接有带有弧形尖顶的条形下帽，该尖顶内侧设置有用于连接木板组件的挂钩；所述木板组件包括实木门芯板、该门芯板两侧的实木立梃以及该门芯板上下的实木帽体，该实木帽体上各设置一卡槽，分别与所述尖顶的挂钩或所述凹槽的倒钩卡接。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，所述复合板在纵向与相邻的复合板按照以下方式连接：该复合板的凹槽容置其上方复合板的尖顶，该复合板的尖顶插入其下方复合板的凹槽，所述复合板的钢架之间通过合页可转动连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，所述凹槽和尖顶通过钢板弯曲成型，与所述钢架焊接为一体。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，底部复合板的边缘连接有滚轮。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，在横向相邻的木板组件通过钢梃固定连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，所述门芯板为多块拼接而成。

依照本实用新型较佳实施例所述的钢木复合车库门，所述门芯板为整块的木板。

由于采用了以上的技术方案，使得本实用新型相比于现有技术具有如下的优点和积极效果：

首先，本使用新型采用钢梃和木板牢固结合形成的复合门，相比传统的实木门，更防蛀，牢固；而相比于纯铁门或者金属门，则防锈，耐腐蚀，也更轻便；

其次，本实用新型的木板组件之间可以转动，折合，连接点设置的缺口具有防夹手的效果；

再次，本实用新型提供的钢木复合车库门，可以在控制机构的配合下，提拉到车库顶棚上，使用方便。

当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时达到以上全部的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的正面外观示意图；

图2是图1的反面示意图；

图3是单个木板组件的示意图；

图4是木板组件的侧面剖视图；

图5是木板组件的连接图；

图6是本实用新型另一实施例的示意图。

具体实施方式

为便于理解，以下结合附图，对本实用新型的较佳实施例做进一步详细叙述。

实施例一

请参考图1和图2，一种钢木复合车库门，包括多块复合板10，该些复合板10纵向连接为完整的门本体100，相邻的复合板10通过合页102可转动连接。

在最底部的复合板10的两侧各设置有一个滚轮101，这样在安装时，滚轮可沿着车库的墙壁上的轨道转动，减少门本体100往上滑动的阻力。

请参考图3和图4，单个的复合板10包括木板组件和钢架。钢架包括复数根钢梃11，钢梃上设置有铆接点111，可以连接合页102。

同一个复合板10的几根钢梃11顶部连接在同一根带有弧形凹槽131的长条形的上帽13上，该上帽13通过钢材铸压一体成型，其内边缘设置了一个连接木板组件的倒钩132.；钢梃11的底部则连接在同一根带有弧形尖顶141的条状下帽14上，与上帽类似，下帽也通过铸压弯曲成型，其内侧设置有用来连接木板组件的挂钩142。钢梃11和上帽13以及下帽14之间通过铆接，焊接固定连接。