[实用新型]汽车RKE接收天线支撑柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车射频接收技术，属于无线电技术在汽车电子中的应用，具体涉及一种汽车RKE接收天线支撑柱。

背景技术

目前市场上的汽车RKE接收天线，大多采用电路板上的PCB内置天线，这种天线抗干扰效果较差，且天线接收性能不稳定，一般在对RKE接收性能要求不高的车型上使用。直线天线接收性能好且具有较好的方向性，但需要将直线天线支撑固定到电路板上且要远离电路板，目前大多把直线天线支撑固定到产品外壳或插接件上，但天线固定到外壳上不利于产品的拆装和维护；天线固定到插接件上造成插接件的通用性和借鉴性不好，同时因为插接件在电路板上的位置是相对固定的，造成天线接收方向单一，不能根据产品在汽车上的具体安装位置来调整接收天线的最佳方向角。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车RKE接收天线支撑柱，使汽车RKE接收天线支撑柱成为一个标准零件，改变现有的天线设计固定方式，提高天线的抗干扰性能

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车RKE接收天线支撑柱，其中，汽车RKE接收天线支撑柱包括本体，在本体一端设置有锁紧固定装置及由锁紧固定装置固定的金属件，所述金属件上设置有两个金属管脚。

进一步，所述本体上还设置有用于固定汽车RKE接收天线支撑柱的圆形卡槽。

进一步，所述金属件一端采用倒钩固定在本体内。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的金属件与圆形卡槽有一定的距离，本体采用塑料结构，无任何导电作用，这样即可把接收天线的能量信号与电路板上的电信号完全隔离，确保了接收天线的接收性能和抗干扰性能，保证了接收天线的工作稳定可靠；可根据天线的走向和天线方向进行灵活移动、调整，有很强的通用性和适用性。本实用新型是一款新型的直线接收天线支撑固定装置，它对直线天线起到很好的固定作用，同时确保了接收天线的接收性能和工作稳定，并能根据实际所需天线方向进行灵活调整和支撑固定。

本实用新型采用标准电路板封装设计，是一个独立于BCM电路板的标准零件，通用性及可移植性强，可以在任意一款汽车车身控制器上直接使用，提高了产品的开发速度和工作效率，同时降低了产品的开发时间和开发成本，目前已通过车身控制器行业标准中规定的机械试验、环境试验、EMC试验和电气试验。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书或者附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的B－B剖视图；

图3为图1的左视图；

图4为图3的A－A剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：

如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型包括本体1，在本体1上设置锁紧固定装置2和圆形卡槽4，圆形卡槽4用于固定汽车RKE接收天线支撑柱金属件3上设置有两个金属管脚，金属件3由锁紧固定装置2固定，其一端采用倒钩固定在本体1内。本实用新型的本体1及锁紧固定装置采用塑料结构，金属件3通过采用倒钩设计和本体1紧密固定成一个整体。

本实用新型采用垂直安装方式，即通过金属件3的两个管脚焊装到电路板上，金属件3应做相应的镀锡处理以增加可焊接性，锁紧固定装置2下端紧贴在电路板上保证了本实用新型完全垂直于电路板。直线天线具有很好的强度和弹性，可通过本体1上的圆形卡槽4挤压进天线固定处，利用本体1的弹性和张力使天线紧密固定在本体1上。同时本实用新型在没焊装到电路板之前可顺着天线方向进行移动和调整，能根据实际装车需要对RKE接收天线进行最佳方向角度的调整。

本实用新型的安装使用过程为：按压直线天线，使直线天线通过本体1上的圆形卡槽4挤压进固定处，直线天线可先固定两到三个汽车RKE接收天线支撑柱上，通常315MHz天线会固定三个汽车RKE接收天线支撑柱433.92MHZ天线会固定两个汽车RKE接收天线支撑柱；直线天线一端焊接到电路板上；沿着天线方向通过移动调整汽车RKE接收天线支撑柱的位置，确定天线最佳接收方向；把汽车RKE接收天线支撑柱的两个金属管脚插入电路板的相应封装内，焊接天线支撑柱，完成使用安装。

本实用新型采用的这种结构及安装方式，使其成为一个独立于BCM电路板的标准零件，同时金属件3的两焊接管脚采用标准的电路板封装形式，使其通用性与可移植性大大增加，天线安装牢固，使用灵活方便、接收天线性能稳定可靠。