[实用新型]一种救生天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，具体涉及一种救生天线。

背景技术

目前，我国军用飞机和民用飞机上的救生系统在不断的完善和改进，针对这种情况，国家和飞机制造行业都在大力的推进和完善飞机的救生系统，而在救生通信系统中，救生天线又是救生通信中不可或缺的一部分。

目前使用的救生天线，大多体积大，效率低下，需要直立安装在电台的上端面部分，以满足系统通信时，天线发射信号的需要。因此，救生系统在未弹射或放置在飞机外部使用时，天线已经直立与电台之上。所以，需要一个较大的空间来保证系统的放置尺寸。而现在我国普遍采用的救生天线不但占用空间大，而且辐射效率低下，消耗功率大，对救生系统的功率消耗也相应增大，从而减少了系统发射救生信号的时间，影响了救生的效果。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供了一种救生天线，通过加载非损耗性元器件，达到天线端口的阻抗特性要求，并且保证天线的辐射效率和增益较高，具有拆装、维护方便，通信质量高，满足救生电台及使用环境的优点。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种救生天线，包括辐射体2，辐射体2的一端配置连接架1，辐射体2的另一端配置天线保护帽10，在辐射体2内，钢丝绳3贯穿第一接头12与连接架1相连，钢丝绳3的另一端与弹簧4的一端相连，弹簧4的另一端固定于第二接头14上。

所述的钢丝绳3的一端穿过螺钉11内的孔，打结、固定于连接架1，另一端用卡子13固定在弹簧4的一端。

所述的辐射体2包括依此相互连接的第一金属导体5、第二金属导体7和第三金属导体9，第一金属导体5和第二金属导体7之间至少配置一个第一连接匹配器6，第二金属导体7和第三金属导体9之间至少配置一个第二连接匹配器16。

所述的第一金属导体5和第二金属导体7用第一绝缘机构件15固定，第二金属导体7和第三金属导体9之间用第二绝缘结构件16固定。

所述的第一绝缘机构件15和第二绝缘结构件16的内部腔体用柔性胶料填充。

所述的第一接头12、第二接头14固定在金属导体5的两端。

所述的第二金属导体7的长度为170mm～180mm，第一金属导体5的长度为190mm～200mm，第三金属导体9的长度130mm～140mm；匹配器(6)的电感量为小于0.1mH，匹配器(8)的电感量为小于0.3mH。

所述的救生天线的长度为540mm～550mm。

本实用新型由于通过加载非损耗性元器件，所以天线的增益较高；同时在设计与生产过程中，金属器件都采用钛合金、不锈钢材质，或者采取镀镍做表面处理，所以天线的“三防”性能良好；同时具有拆装、维护方 便、抗毁优点，满足救生电台及使用环境的要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型与电台连接结构示意图。

图3是本实用新型与电台连接，收回的效果图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理做详细描述。

参照图1，一种救生天线，包括辐射体2，辐射体2的一端配置连接架1，辐射体2的另一端配置天线保护帽10，在辐射体2的内，钢丝绳3贯穿第一接头12与连接架1相连，钢丝绳3与弹簧4的一端相连，弹簧4的另一端固定于第二接头14上。

所述的辐射体2用螺钉11连接在连接架1上。

所述的钢丝绳3的一端用卡子13固定在弹簧4的一端，另一端穿过螺钉11内的孔，打结、固定于连接架1。

所述的辐射体2包括依此相互连接的第一金属导体5、第二金属导体7和第三金属导体9，其特征在于，第一金属导体5和第二金属导体7之间至少配置一个第一连接匹配器6，第二金属导体7和第三金属导体9之间至少配置一个第二连接匹配器16。

所述的第一金属导体5和第二金属导体7用第一绝缘机构件15固定，第二金属导体7和第三金属导体9之间用第二绝缘结构件16固定。

所述的第一绝缘机构件15和第二绝缘结构件16的内部腔体用柔性胶料填充。

所述的第一接头12、第二接头14固定在金属导体(5)的两端。

所述的第二金属导体7的长度为170mm～180mm，第一金属导体5的长度为190mm～200mm，第三金属导体9的长度130mm～140mm；匹配器(6)的电感量为小于0.1mH，匹配器(8)的电感量为小于0.3mH；

所述的救生天线的长度为540mm～550mm。

工作原理：