[实用新型]浮动式固定装置无效

专利信息
申请号: 201020647839.1 申请日: 2010-12-02
公开(公告)号: CN201884391U 公开(公告)日: 2011-06-29
发明(设计)人: 邱明忠 申请(专利权)人: 恒昌行精密工业有限公司
主分类号: F16B5/00 分类号: F16B5/00;F16B5/02;F16B5/10;F16B21/08
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 浮动 固定 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种板材的固定装置,尤指利用少数构件而方便组装、应用的固定装置,凭借固定元件套设弹性元件并浮动穿设于套筒,且供套筒稳固焊设于预设板材,具有方便操作、应用的功效。

背景技术

一般的板材(板对板)于组装、接合时,是利用具有旋钮、套环及螺钉的定位螺丝予以锁接,可运用于工作母机或者其他板对板连接的板材所使用;然而,所述的这些工作母机需要运用板材进行锁接处,可利用板材活动组装、锁接、拆卸方式,当动力装置发生当机或故障、损坏时,或者速率调整装置进行速率的变化、调整时,将板材卸除以进行相关的维修、调整作业,而板材通过复数定位螺丝予以锁固,所以在拆卸过程中容易造成定位螺丝的脱落、遗失,则无法将板材重新再锁固回原位,影响组装、拆作业的不便与麻烦。

即有业者为解决锁固螺丝容易遗失的缺点,研发出凭借套帽、螺杆部及定位座所组成的固定装置,请参阅图14所示,现有固定装置于套筒A内组装锁接件B,而套筒A外套设弹性体A1,以供弹性体A1一侧抵持于套筒A的止挡凸环A2,且弹性体A1另一侧即抵持于锁接件B的帽头B1内侧,并将锁接件B的帽头B1一侧延伸的螺杆B2,穿入套筒A内部的容置空间A0,凭借套筒A的容置空间A0内侧设有止挡体A3,供锁接件B的螺杆B2穿过止挡体A3,即卡制于套筒A的容置空间A0内,即可利用锁接件B的螺杆B2穿出套筒A的容置空间A0外,再锁设于螺帽C,而利用套筒A固设于板材D上,并通过锁接件B进行锁接,但现有固定装置在实际应用、实施时,仍存在些许缺失,如:

(1)固定装置通过套筒A、弹性体A1、止挡体A3、锁接件B及螺帽C等,至少5个构件所组成,所应用的零组件多、制造成本高、组装也相当耗时、费工。

(2)套筒A于止挡凸环A2底部所设的焊接段A4,仅嵌设在板材D的套接孔中少许深度,容易于锁接件B进行锁固时,造成套筒A晃动而与板材D脱离。

因此,如何解决现有固定装置零件多、不易组装、耗时费工的问题,且套筒与板材间焊接不稳固、容易产生脱离情况等缺失,即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。

故,实用新型设计人有鉴于上述的问题与缺失,乃搜集相关资料,经由多方评估及考量,并以从事于此行业累积的多年经验,经由不断试作及修改,始设计出此种可通过少数构件组成固定装置,且焊接在预设板材上相当稳固的浮动式固定装置的创设专利诞生。

发明内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于:提供一种浮动式固定装置,解决现有固定装置零件多、不易组装、耗时费工的问题,且套筒与板材间焊接不稳固、容易产生脱离情况等问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种浮动式固定装置,其特征在于:包括套筒与固定元件,其中:

该套筒内部具有贯通的穿置空间,并相对穿置空间设有具有缩小孔径限位孔呈贯通的壁面,且限位孔周缘具有形成增加厚度的环侧壁面,而套筒外部设有在对接面形成复数定位区的定位环体;

该固定元件浮动穿设于套筒的穿置空间,并具有露出穿置空间一侧限位孔外侧的帽头,且帽头一侧向外延伸穿入限位孔、穿置空间的杆身,并在杆身外侧设有能够穿出穿置空间外侧的固定部,而远离固定部在杆身另一侧与帽头连接位置,设有能够抵持限位孔外侧面并在施力后产生变形卡制的嵌合部,再在杆身外套设有两侧分别顶持于帽头侧面、套筒间的弹性元件。

其中:该套筒呈圆筒状,内部具有一侧向外贯通的穿置空间,且穿置空间另一侧边设有具有缩小孔径的限位孔的壁面,而套筒外部凸设有环状的定位环体,并在定位环体一侧边设有抵持面、另一侧边设有对接面。

其中:该套筒呈圆筒状,内部具有向外贯通的穿置空间,且穿置空间内部设有壁面,并于壁面设有与穿置空间贯通而缩小孔径的限位孔,再于套筒外部一侧设有缩小外径的定位环体,而定位环体的内侧形成梯肩式的对接面。

其中:该套筒外部凸设有圆环状的定位环体,而定位环体于远离限位孔的另一侧设有对接面,并于对接面环设有复数定位区。

其中:该定位环体在对接面所设的复数定位区,是复数凹陷状的容置槽或复数凸出的凸块。

其中:该固定元件在帽体一侧面向外延伸设有杆身,并在杆身外侧设有固定部,该固定部是螺杆或插梢。

其中:该固定元件在帽头一侧面向外延伸设有杆身,而杆身外侧具有固定部,且于杆身与帽头连接位置,凸设有环状嵌合部,再在嵌合部环设有复数抵持于套筒的限位孔外侧面经施力产生变形的卡固区。

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