[实用新型]方管多孔留心镗床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种镗床，特别是一种方管多孔留心镗床。

背景技术

而现有的孔加工设备（如钻床）只能一个一个的加工各孔，各孔之间的位置精度也比较低。对于像方管上孔比较多、孔的位置精度要求较高的工件，现有设备不能满足现有的生产进度。目前对于方管上孔的加工普遍使用的设备是钻床，如果使用钻床加工，每加工一个孔需要5分钟左右，方管上共有6个孔，也就是加工完一根方管需要30分钟左右。由于孔的加工是一个一个实现的，孔之间的位置精度完全由划线及操作者来保证，总体来说位置精度在10-15丝左右。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种可同时加工方管上多个对称孔的方管多孔留心镗床。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括底座、镗孔机构和方管装夹装置，在底座上位于方管装夹装置的两侧各设有一套所述的镗孔机构，两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。

为了使镗孔机构结构简单，所述的镗孔机构包括电动机、多个主轴和进给油缸，进给油缸的缸体固定在底座上，电动机设置在底座上的直线导轨上，进给油缸的活塞杆与电动机连接，多个主轴通过传动机构与电动机连接，每个主轴上设置有一个镗头。

为了能同时加工六个孔，所述的镗孔机构还包括有主轴箱，主轴箱与电动机相固定，主轴有三根，三根主轴均设置在主轴箱中，位于中间的主轴上设有槽轮Ⅰ、槽轮Ⅱ和槽轮Ⅲ，另一个主轴上设有槽轮Ⅳ，最后一个主轴上设有槽轮Ⅴ，电动机的输出轴上设有槽轮Ⅵ，槽轮Ⅵ和槽轮Ⅰ通过皮带连接，槽轮Ⅱ和槽轮Ⅴ通过皮带连接，槽轮Ⅲ和槽轮Ⅳ通过皮带连接，槽轮Ⅰ直径比其它槽轮直径大，槽轮Ⅱ、槽轮Ⅲ、槽轮Ⅳ和槽轮Ⅴ直径相等。

为了便于将电动机设置在直线导轨上，便于主轴箱与电动机的固定，便于进给油缸的活塞杆与电动机连接，所述的直线导轨上设置有底板，底板上固定有支架，主轴箱和电动机都固定在底板上，进给油缸的活塞杆与支架连接。

为了使方管夹紧牢靠，所述的方管装夹装置包括支架、定位总成和多个压紧油缸，定位总成设置在支架上并位于方管安装位置的一端，多个压紧油缸设置在支架上，相邻压紧油缸间隔一定距离，多个压紧油缸都位于方管安装位置的正上方，每个压紧油缸的活塞杆的前端固定有一个压头。

为了减少镗孔时的切屑，所述的镗头包括刀杆、钻头、弹簧和镗刀，钻头设置在刀杆的前端，弹簧套在钻头上，弹簧一端与刀杆连接，另一端自由，镗刀设置在刀杆的圆周面上。

为了提高镗孔速度，所述每个镗头包括多个镗刀，多个镗刀均匀分布在刀杆的圆围面上，相邻镗刀之间有流屑槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有两套镗孔机构，能同时在方管两侧面加工对称的孔，设置有特殊结构的镗头，镗孔时，能形成圆环形的下角料，切屑较少，当每套镗孔机构设置三个主轴时，本实用新型能使用六个镗头同时做旋转运动和进给运动，将六个孔同时加工出来，六个镗头分别安装在六根轴上，六根轴的相对位置决定了所加工孔的位置精度，经过检测后，各孔的位置偏差平均在3-5丝左右，是原来的5倍。设备中采用了液压定位及夹紧，而且六个孔同时加工出来，大大缩短了加工时间，加工完一根方管仅需要2-3分钟的时间（包括装卸时间），效率是原来的十几倍，可带来可观的经济效益。

附图说明

图1为方管多孔留心镗床的主视结构示意图；

图2为方管多孔留心镗床的俯视结构示意图；

图3为方管多孔留心镗床的左视结构示意图；

图4为方管多孔留心镗床的镗头结构示意放大图；

图5是图4的左视示意图；

图中：1、进给油缸，2、电动机，3、滚动直线导轨，4、主轴箱，5、支架，6、压紧油缸，7、方管，8、底座，9、槽轮Ⅳ，10、三角带，11、涨紧轮，12、槽轮Ⅵ，13、槽轮Ⅰ，14、槽轮Ⅱ，15、槽轮Ⅲ，16、槽轮Ⅴ，17、主轴，18、定位总成，19、钻头，20、弹簧，21、镗刀，22、流屑槽，23、内六角螺钉，24、刀杆。

具体实施方式

如图1-5所示的一种具体实施例，它包括底座8和方管装夹装置，在底座8上位于方管装夹装置的两侧各设有一套镗孔机构，两套镗孔机构的镗头以方管安装位置的中心轴线对称设置。