[实用新型]带拉链头的开口拉链定位机构无效
| 申请号: | 201020646948.1 | 申请日: | 2010-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN202037794U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
| 发明(设计)人: | 孙言平 | 申请(专利权)人: | 上海恺智机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29L5/00 |
| 代理公司: | 上海欣创专利商标事务所 31217 | 代理人: | 顾大平 |
| 地址: | 200011 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉链 开口 定位 机构 | ||
1.一种带拉链头的开口拉链定位机构,包括拉链头检测装置(1)、拉链空位检测装置(2)和底座部分(3)组成;其特征在于:其中拉链头检测装置(1)包括过拉链头气缸部分(11)和拉链头检测部分(12),过拉链头气缸部分(11)通过导向杆(114)和支撑板(113)分别与拉链空位检测装置的方块侧盖板(24)和大固定板(27)固定连接,拉链头检测部分(12)有两个检测装置,分布于定位装置的前后两端,带拉链头的一侧;拉链空位检测装置(2)是一个对称结构,其下端通过导向杆(29)和升降气缸活塞杆与底座部分(3)形成活动连接;底座部分(3)的下端固定在机壳上。
2.根据权利要求1所述的带拉链头的开口拉链定位机构,其特征在于:所述拉链头检测装置(1)包括过拉链头气缸部分(11)和拉链头检测部分(12)组成;其中过拉链头气缸部分(11)包括过拉链头气缸(112)、支撑板(113)、导向杆(114)和固定螺母(111)组成,固定螺母(111)位于过拉链头气缸(112)的一侧与机架固连,过拉链头气缸活塞杆和导向杆(114)通过支撑板(113)与拉链空位检测装置的方块侧盖板(24)固连,过拉链头气缸(112)固定在支撑板(113)上,支撑板(113)的一端与拉链空位检测装置的大固定板(27)的上端固定;拉链头检测部分(12)有两个相同的检测装置,包括拉链头检测片(121)、连动杆(122)、固定板(123)、固定条(124)和感应开关(125)组成,其中拉链头检测片(121)与连动杆(122)固连,连动杆(122)的一端与固定板(123)内侧活动连接,固定板(123)外侧上有一固定条(124),延伸到固定板(123)外适当距离,固定条(124)上有一定位槽,感应开关(125)穿过定位槽并在适当位置固定,感应开关(125)尾部有一导线连接过拉链头气缸(112)的启动装置。
3.根据权利要求1所述的带拉链头的开口拉链定位机构,其特征在于:所述空位检测装置包括左右对称的感应开关(21)、小固定板(22)、空位检测杆(25)、插件侧盖板(23)、方块侧盖板(24)、定位板(26)、大固定板(27)、齿沟(28)和导向杆(29)组成;小固定板(22)的下端固定在盖板的一侧,其上固定有感应开关(21),感应开关(21)的一端接拉链机的马达控制器,下方有一空位检测杆(25),空位检测杆的尾端与小固定板(22)活动连接,空位检测杆(25)前端穿过盖板前端的小孔下伸一定距离,盖板与定位板(26)通过导向杆(29)与底座部分(3)形成活动连接,且两板保持一定的间隙,定位板(26)的左右两部分各有一根齿沟(28),定位板(26)的右半部分一侧与大固定板(27)下端固连。
4.根据权利要求1所述的带拉链头的开口拉链定位机构,其特征在于:所述底座部分(3)包括升降气缸(32)和机架底座(31);升降气缸活塞杆与空位检测装置的定位板(26)固连,升降气缸(32)两侧是机架底座(31),机架底座(31)与升降气缸(32)下端均固定在机壳上。
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