[实用新型]一种球面垫片无效
| 申请号: | 201020646442.0 | 申请日: | 2010-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN201851638U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 戴高建 | 申请(专利权)人: | 瑞安市车辆配件厂 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 球面 垫片 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种垫片,具体涉及一种球面垫片。
【背景技术】
球面垫片是一种两端面为球面的垫片,它在汽车差速器中使用的很普遍。汽车差速器是汽车车桥的主要组成部分,差速器应适应严重的颠簸,在高低温环境中能长期高速运行,球面垫片作为一种垫片,在差速器中起到调节摩擦、润滑间隙的重要作用。但是,目前所使用的球面垫片的两端面都是光滑的,这样在差速器高速运转过程中,球面垫片的润滑不够理想,所以零件之间的运转摩擦和发生的研伤,会使差速器温度过高,零件变形,故障率高,从而致使更换零件频繁、维修费用大。
【发明内容】
针对现有技术存在的不足,本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种能提高润滑性能,降低摩擦的球面垫片。
本实用新型是通过以下技术方案实施的:
一种球面垫片,其特征在于:球面垫片的内球面表面呈点状布设有凹坑。球面垫片的内球面端面是主要工作面,在内球面表面呈点状布设有蓄油的凹坑,其作用显而易见,能大大提高与球面垫片接触的零件之间的润滑性能,有效降低摩擦,在汽车差速器中使用会减少差速器零件之间的运转摩擦和可能发生的研伤,避免差速器温度过高,提高零件使用寿命,减少故障率,降低维修费用。
所述凹坑的表面形状为球形弧面,凹坑的直径为2-4mm,凹坑的深度为1.5-2mm。上述凹坑的形状尺寸能最大程度满足零件的润滑需求。
【附图说明】
图1为本实用新型的结构图
图2为图1的侧视图
【具体实施方式】
如图1、2所示,这种球面垫片,其两端面均为球面,其中球面垫片的内球面1表面呈点状布设有凹坑2,凹坑2一般在球面垫片的内球面1表面设有三圈,凹坑应比较均匀地在球面垫片的内球面表面布置,所述凹坑2的表面形状为球形弧面,凹坑的直径为2-4mm,凹坑的深度为1.5-2mm,主要根据球面垫片的大小规格而定。这种球面垫片的凹坑的作用是蓄油,能大大提高与球面垫片接触的零件之间的润滑性能,有效降低摩擦。
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