[实用新型]用于清洗车辆的泡沫清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洗装置，具体涉及一种用于清洗车辆的泡沫清洗装置。

背景技术

传统洗车行业或专业清洗作业所用的清洗装置，通常是以高压泵以及配合清洁剂的喷洒，再经人工刷洗，而达到洗净的目的，只是清洗作业已不符合现代社会生活的需求，主要因其装备较多且体积大，不仅操作不便，而且相关的辅助器具极多，令使用者操作上形成不便及困扰。以一般的洗车来说，主要以一桶清洗液与水的混合清洗剂，再用高压泵对桶中的混合清洗剂进行吸取增压对车辆进行清洗，而这样混合清洗剂在长时间的放置下会产生沉淀，容易堵塞增压泵的增压管道，且长时间放置的清洗剂不能够混合均匀，在对车辆进行清洗时，达不到清洗的目的。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于清洗车辆的泡沫清洗装置，其能够将水与清洗液充分的混合，并通过增压形成泡沫对车辆进行清洗，其结构简单且清洗效果好。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

用于清洗车辆的泡沫清洗装置，包括与泵输出管相连接的连接管体，连接管体右端连接有具有混合腔的混合管体，混合管体右端连接有出液管，连接管体左端与泵输出管之间设有左连接座管，连接管体的右端与混合管体的左端之间设有右连接座管，所述连接座管内具有锥形增压腔，左连接座管的右端面开设有环形凹槽，右连接座管的左端面设有环形突起，所述环形突起与环形凹槽相配合，所述混合管体上端设有清洗液进管、其下端设有高压空气进管，所述清洗液进管、高压空气进管与混合腔相连通，所述混合管体的下端，高压空气进管与混合管体的混合腔相连通，所述清洗液进管、高压空气进管内均设有弹性体以及塞体。

所述清洗液进管中的塞体位于清洗液进管的进入口，弹性体的一端与塞体接触、另一端置于清洗液进管的底端，因此清洗液不会回流到清洗液存储罐中。

所述高压空气进管中的塞体位于高压空气进管的进入口，其弹性体的一端与塞体接触、另一端置于高压空气进管的顶端，这样高压空气不会出现回流。

所述弹性体为弹簧，塞体为球形体。

采用了上述的方案，清洗液、高压空气分别经过清洗液进管、高压空气进管进入混合腔内，通过高压空气进入混合腔内的水与清洗液充分混合并由出液管喷出形成泡沫对车辆进行清洗。本实用新型能够将水与清洗液充分的混合，并通过高压空气的增压形成泡沫对车辆进行清洗，其结构简单且清洗效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1为泵输出管，2为连接管体，3为混合腔，4为混合管体，5为出液管，6为左连接座管，7为右连接座管，8为环形凹槽，9为环形突起，10为清洗液进管，11为高压空气进管，12为塞体，13为弹性体，14为塞体，15为弹性体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，用于清洗车辆的泡沫清洗装置，包括与泵输出管1相连接的连接管体2，连接管体右端连接有具有混合腔3的混合管体4，混合管体右端连接有出液管5，连接管体左端与泵输出管之间设有左连接座管6，连接管体的右端与混合管体的左端之间设有右连接座管7，连接座管内具有锥形增压腔，左连接座管的右端面开设有环形凹槽8，右连接座管的左端面设有环形突起9，环形突起9与环形凹槽8相配合，混合管体上端设有清洗液进管10、其下端设有高压空气进管11，清洗液进管、高压空气进管与混合腔相连通，混合管体的下端，高压空气进管与混合管体的混合腔相连通，清洗液进管中的塞体12位于清洗液进管的进入口，其弹性体13的一端与塞体接触、另一端置于清洗液进管的底端。高压空气进管中的塞体14位于高压空气进管的进入口，其弹性体15的一端与塞体接触、另一端置于高压空气进管的顶端。弹性体为弹簧，塞体为球形体。