[实用新型]汽车前机舱电气控制盒

说明书

技术领域

本实用新型属于一种车用电气控制盒，尤其是一种汽车前机舱电气控制盒。

背景技术

车用电气控制盒在用于对汽车电路的电源线束和信号线束管理、电源分配、还负责电路保险、继电器的安装定位，针对这些功能，车用电气控制盒主要布置在靠近电瓶的位置，或者驾驶室附近靠近ECU的位置。

由于安装在车上，车用电气控制盒不仅具备有电控柜的功能，还需要克服高温、颠簸、灰尘、污水等环境问题，而安装在车用电气控制盒中电子元件最怕的就是这些环境问题。

长期以来，合理设计车用电气控制盒的结构、合理布置车用电气控制盒内的电子元件，一直是车身电气设计工程师的难题。加上电子元件自身的工作发热、电路散热不均匀等问题，都对车用电气控制盒的设计提出更高的要求：如何解决防水、防尘、散热、均衡内部电路热量，避免散热不均匀等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于提供一种汽车前机舱电气控制盒，能够可靠解决控制盒的防水、防尘问题。

为达到上述目的，本实用新型提供一种汽车前机舱电气控制盒，包括本体、上盖和下盖，所述本体的上端设置有凸台，所述上盖扣合在本体的上部，下盖扣合在本体的底部，其关键在于：所述本体的左侧壁上固定有本体卡扣，该本体卡扣低于所述凸台的最低点；

所述上盖的左内侧壁固定有上盖卡扣，当上盖扣合在本体上时，所述本体卡扣的下端面与所述上盖卡扣的上端面相贴合；

所述本体的右侧壁上固定有本体止锁卡扣，该本体止锁卡扣低于所述凸台的最低点；

所述上盖的右外侧壁固定有上盖止锁卡扣，当上盖扣合在本体上时，所述本体止锁卡扣的下端面与所述上盖止锁卡扣的上端面相贴合；

所述上盖的内侧壁开有阶梯槽，该阶梯槽与所述凸台的侧壁相吻合；

所述本体侧壁的下部固定有下卡扣，所述下盖侧壁的内表面固定有下盖卡扣；

当下盖扣合在所述本体上时，所述下卡扣的上端面与所述下盖卡扣的下端面相贴合。

本体与上、下盖的扣合结构，保证了水和灰尘无法进入电气控制盒，

所述凸台上固定有蓄电池正极母线柱和一组分配回路保险，该蓄电池正极母线柱和分配回路保险固定在同一正极汇流片上；

铜质的正极汇流片既能实现电流的快速传递，又能实现热量的快速传导，保证电路内部的热量均衡。

所述本体中开有上下贯通的通风孔，所述下盖设开有百叶窗，所述通风孔与百叶窗窗口相对构成通风降温回路。

通过电气控制盒底部的百叶窗实现盒内与盒外之间的热量传递，既实现了热能的快速散出，有保护了电气控制盒内不会被灰尘和水污染。

本实用新型的效果是：提供一种汽车前机舱电气控制盒，具备有防水、防尘的功能，能够均衡内部电路热量，实现均衡热量、有效散热。

附图说明

图1为本实用新型的外形图；

图2为本实用新型的结构图；

图3为本体的俯视图；

图4是下盖的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图2、4所示，一种汽车前机舱电气控制盒，包括本体1、上盖2和下盖3，所述本体1的上端设置有凸台1a，所述上盖2扣合在本体1的上部，下盖3扣合在本体1的底部，其特征在于：所述本体1的左侧壁上固定有本体卡扣8，该本体卡扣8低于所述凸台1a的最低点；

所述上盖2的左内侧壁固定有上盖卡扣8’，当上盖2扣合在本体1上时，所述本体卡扣8的下端面与所述上盖卡扣8’的上端面相贴合；

所述本体1的右侧壁上固定有本体止锁卡扣9，该本体止锁卡扣9低于所述凸台1a的最低点；

所述上盖2的右外侧壁固定有上盖止锁卡扣9’，当上盖2扣合在本体1上时，所述本体止锁卡扣9的下端面与所述上盖止锁卡扣9’的上端面相贴合；

所述上盖2的内侧壁开有阶梯槽，该阶梯槽与所述凸台1a的侧壁相吻合；

所述本体1侧壁的下部固定有下卡扣10，所述下盖3侧壁的内表面固定有下盖卡扣10’；

当下盖3扣合在所述本体1上时，所述下卡扣10的上端面与所述下盖卡扣10’的下端面相贴合。

如图1、2、3所示，所述凸台1a上固定有蓄电池正极母线柱4和一组分配回路保险5，该蓄电池正极母线柱4和分配回路保险5固定在同一正极汇流片6上；

所述本体1中开有上下贯通的通风孔，所述下盖3设开有百叶窗7，所述通风孔与百叶窗7窗口相对构成通风降温回路。