[实用新型]自行车助力装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种自行车助力装置，特别是涉及一种利用风力来给自行车助动的自行车助力装置。

背景技术：

自行车是人们常用的代步工具，伴随科学技术的发展，自行车经过数百年的发展历史后，在技术上己趋于成熟。目前，市场上销售的自行车；做功传动机构普遍采用链轮传动机构，即通过脚蹬链轮转动，链轮带动链条，链条带动飞轮转动，然后飞轮带动传动轴继而带动后轮转动；该种做功传动机构操作简单方便，受到了广大人民群众的喜爱。然而这种脚蹬传力结构完全靠人力不停地驱动脚蹬轮行驶，如果长时间或者长距离行驶会造成人体体力大量消耗。为了节省人体体力，人们经过积极探索研究，发明了许多助力装置，根据其工作原理大致可以分为以下两种类型：一种是使用电力或燃油，该种助力装置结构复杂，价格昂贵，耗能大、污染严重；另一种是使用弹簧，但是由于弹簧助力装置结构复杂，导致故障较多，维修成本高，因此不适于大范围推广应用。

例如申请号为200910172439.1，公开号为的101712362A的中国专利“风助力装置及其风助力自行车”，公开了一种风助力装置及其风助力自行车,所述的风助力装置含有风叶、风叶轴、传动转向机构、链条传动机构、张紧机构、以及支撑机构，所述的风叶安装在风叶轴前端，所述的风叶轴后端连接传动转向机构，所述的传动转向机构连接链条传动机构，所述的风助力自行车包括自行车和前面的风助力装置，所述的自行车的前轮上部和后轮上部均有位于水平方向的风助力装置，该装置能够借助风力给自行车提供动力，虽然采用张紧机构和支撑机构，虽然使装置本身运行稳定，但是由于主动力装置结构比较单一，所以助动效果一般。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中自行车助力装置的使用功能存在的上述问题提出自行车助力装置。本实用新型通过设置风叶的动力装置与自行车的车圈轴连接，使用时可以通过风叶来增强自行车的动力，运行起来十分稳定，而且环保。

本实用新型采用以下技术方案来实现：

自行车助力装置，包括风叶、风叶轴、风叶轴转向齿轮、转向轴转向齿轮、转向轴、链条、支撑架，所述风叶轴与支撑架连接，所述风叶设置在风叶轴前端，所述风叶轴后端设有风叶轴转向齿轮，所述风叶、风叶轴、风叶轴转向齿轮形成主动力装置，所述风叶轴上的风叶轴转向齿轮与设置在风叶轴下方的转向轴上的转向轴转向齿轮通过链条连接；其特征在于：所述风叶轴与转向轴平行设置，所述转向轴与自行车的车圈轴垂直连接，所述转向轴上还设有与自行车的车圈轴上的转动齿轮相适配的带动齿轮。

所述的风叶轴包括第一风叶轴和第二风叶轴，第一风叶轴上设有风叶。

所述的第二风叶轴上还设有第二风叶。

所述的第一风叶轴和第二风叶轴平行设置。

所述的第一风叶轴和第二风叶轴上分别设有相适配的动力齿轮，且动力齿轮之间通过链条连接。

本实用新型的优点在于：

一、本实用新型采用转向轴与自行车的车圈轴垂直连接，转向轴上还设有与自行车的车圈轴上的转动齿轮相适配的带动齿轮；使用时，通过带动齿轮的转动可以带动自行车的车圈轴上的转动齿轮，从而起到增强自行车动力的效果，使使用者在骑自行车时，可以省力；尤其是安装在自行车前轮上部，效果最佳。

二、本实用新型采用风叶轴包括第一风叶轴和第二风叶轴，第一风叶轴上设有风叶，第二风叶轴上还设有第二风叶，两个风叶轴平行设置，两个风叶轴上分别设有相适配的动力齿轮，且动力齿轮之间通过链条连接；使用时，通过两个风叶产生的动力，进一步增强自行车动力，不仅运行稳定，而且环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型实施例2结构示意图

图中标记：1、风叶，2、风叶轴，3、风叶轴转向齿轮，4、转向轴转向齿轮，5、转向轴，6、链条，7、支撑架，8、带动齿轮，9、动力齿轮，10、第二风叶。

具体实施方式

实施例1：

自行车助力装置，包括风叶1、风叶轴2、风叶轴转向齿轮3、转向轴转向齿轮4、转向轴5、链条6、支撑架7，所述风叶轴2与支撑架7连接，所述风叶1设置在风叶轴2前端，所述风叶轴2后端设有风叶轴转向齿轮3，所述风叶1、风叶轴2、风叶轴转向齿轮3形成主动力装置，所述风叶轴3上的风叶轴转向齿轮3与设置在风叶轴2下方的转向轴5上的转向轴转向齿轮4通过链条6连接；所述风叶轴2与转向轴5平行设置，所述转向轴5与自行车的车圈轴垂直连接，所述转向轴5上还设有与自行车的车圈轴上的转动齿轮相适配的带动齿轮8。