[实用新型]一种万向脚轮小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带万向脚轮的小车。

背景技术

在厂房、车间等的登高车、可移动工作台、工具柜等小车上，一般由两个定向脚轮和两个万向脚轮来实现小车的移动，由万向脚轮上的摩擦锁片来实现小车的锁止。这种利用锁脚轮的方法在实际应用中很不可靠，例如当工人踩在登高车上作业时，万向脚轮会绕脚轮主轴突然转动，使登高车产生晃动，正在作业的人员会站立不稳，存在较大安全隐患。另外，脚轮长时间使用后，摩擦锁片易失效，锁止不可靠，作业人员站在登高车上作业时，登高车经常滑移，存在较大安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种万向脚轮小车，能够安全、快速锁止，解锁止。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种万向脚轮小车，其特征在于，在小车底架上横向安装一根转轴，万向脚轮机构连接在所述转轴上，万向脚轮机构纵向连接脚轮踏板，横向连接搭扣板；小车底架上横向安装第二轴，所述第二轴上定位安装旋转套，挡板、锁止踏板分别垂直固定连接在所述旋转套上，所述挡板外沿设有凹形口，挡板与所述搭扣板垂向相交，所述锁止踏板位于小车底架下方，通过弹簧连接小车底架；小车底架上分别安装至少两个支腿，所述支腿的高度略微小于所述万向脚轮机构的高度。

①小车处于移动状态时，所述搭扣板嵌入挡板凹形口内，万向脚轮机构在重力作用下，被凹形口限定，形成凹形口、万向脚轮轴、万向脚轮机构与转轴连接点的三点定位，从而使万向脚轮被支撑，实现小车移动。

②当小车需要停止移动且固定时，作业人员踩一次锁止踏板，使搭扣板从挡板凹形口内离开，则万向脚轮机构失去定位，小车在重力作用下下压，万向脚轮机构向上旋转，不再支撑小车，而支腿开始接触地面支撑小车。作业人员登上小车后，由于使用支腿固定支撑，确保了小车安全固定。

③需要解除锁止且让小车移动时，作业人员踩一次脚轮踏板，使万向脚轮机构向下旋转，搭扣板嵌入挡板凹形口内，其后则如①所述。

本实用新型结构简单，锁止安全可靠、操作简单快捷，可广泛应用于带万向脚轮的小车的改造，且改造成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为本实用新型的移动状态主视图。

图2为本实用新型的锁止状态主视图。

图3为本实用新型的侧视图。

图4为本实用新型的锁止机构主视图。

图5为本实用新型的万向脚轮机构部分俯视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，在小车底架1上横向安装一根转轴4，万向脚轮机构2连接在转轴4上。结合图3、图5所示，万向脚轮机构2纵向连接脚轮踏板3，横向连接搭扣板13。

如图1、图2，小车底架1上横向安装第二轴6，结合图3、图4所示，第二轴6上定位安装旋转套11。挡板12、锁止踏板7分别垂直固定连接在旋转套11上，旋转套11能够在第二轴6上旋转。挡板12外沿设有凹形口16，挡板12与搭扣板13垂向相交，锁止踏板7位于小车底架下方，通过弹簧8连接小车底架；从图4看到，锁止踏板7为L形，L形的两个边上安装有加强筋15。小车底架1上分别安装至少两个支腿5，支腿5的下端为摩擦垫块14，以增加与地面的摩擦力，支腿5的高度略微小于所述万向脚轮机构的高度。

①小车处于移动状态时，所述搭扣板嵌入挡板凹形口内，如图1中标识9所指向的圆圈。万向脚轮机构在重力作用下，被凹形口限定，形成凹形口、万向脚轮轴、万向脚轮机构与转轴连接点的三点定位，从而使万向脚轮被支撑，实现小车移动。

②当小车需要停止移动且固定时，作业人员踩一次锁止踏板，使搭扣板从挡板凹形口内离开，如图2中标识10所指向的圆圈。则万向脚轮机构失去定位，小车在重力作用下下压，万向脚轮机构向上旋转，不再支撑小车，而支腿开始接触地面支撑小车。作业人员登上小车后，由于使用支腿固定支撑，确保了小车安全固定。

③需要解除锁止且让小车移动时，作业人员踩一次脚轮踏板，使万向脚轮机构向下旋转，搭扣板嵌入挡板凹形口内，其后则如①所述。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。