[实用新型]机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑。

背景技术

目前，在建筑领域内使用的烧结砖块(占民用建筑用材的80％)一般是采用轮窑或隧道窑来进行烧结的。现有轮窑虽然投资省，但耗能高，污染严重，工人劳动环境差、强度大，产品质量差，不便于实现机械自动化。而从国外引进的隧道窑虽然自动化程度高，但辅助配套机械设备多，耗用钢材多，电耗多。更重要的是气动布局不合理，能耗高，污染大，维修费用高，造价昂贵。在关系到国计民生的重大建材领域，我国到目前为止还没有研发出符合国情的具有自主知识产权的先进制造工艺与烧结砖设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑，用以解决现有砖窑能耗高，机械自动化水平低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：一种机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑，包括两组平行设置的轨道，各组轨道上对应设置有一个炉窑列车，所述炉窑列车包括两个平行设置的侧壁，两侧壁之间盖装有一个窑顶，两个侧壁与窑顶围成一个前后贯通的窑室，窑室的前后两端均设置有升降式密封窑门，所述侧壁底部设置有沙密封装置，所述窑顶设置有火眼，所述两炉窑列车相对的侧壁上分别开始有相对应的热气流通道，其中一个炉窑列车上的热气流通道位于前端、另一个炉窑列车上的热气流通道位于后端。

所述两个炉窑列车的窑顶设置有用于连通两个炉窑列车窑室的高温管道。

所述侧壁由内侧的轻质炉衬及中间的绝热保温层和外侧的矩型空腹薄钢板组成，节省了60％的钢材应用。

所述窑顶由内侧的轻质炉衬及中间的绝热保温层和外侧的承重层组成。

本实用新型的机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑在使用时，两个炉窑列车交替工作，在前一个炉窑列车走完预热待后，通过引风机将预热引入到另一炉窑列车内对砖坯进行预热，按此种方式依次循环工作，可使制砖成本较低30％，并且提高了产品的质量。另外，炉窑列车做为一个单独的整体，便于制造运输，也便于在其上添加自动化装置，进而提高制砖的制动化程度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑的示意图；

图2是A1到B2的工艺流程图；

图3是B2到A2的工艺流程图；

图4是A2到BA的工艺流程图；

图5是B1到A1的工艺流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型机械自动化轨道式移动连续循环烧结砖轮窑的实施例，包括两组平行设置的轨道，各组轨道上对应设置有一个炉窑列车，所述炉窑列车包括两个平行设置的侧壁，在侧壁的底部设置有车轮1，两侧壁之间盖装有一个窑顶，两个侧壁与窑顶围成一个前后贯通的窑室，窑室的前后两端均设置有升降式密封窑门，所述侧壁上设置有灌沙孔3，灌沙孔3与侧壁底部向内的凸起形成迷宫式的沙密封结构。所述窑顶设置有火眼7，所述两炉窑列车相对的侧壁上分别开始有相对应的热气流通道，其中一个炉窑列车上的热气流通道位于前端、另一个炉窑列车上的热气流通道位于后端。另外，在两个炉窑列车的窑顶还可以设置用于连通两个炉窑列车窑室的高温管道5，高温管道采用截面为矩形的结构。其中，所述侧壁由内侧的炉衬2及中间的绝热保温层4和外侧的矩形空腹薄钢板组成，所述窑顶由靠下的窑顶炉衬层和保温层8及靠上的承重层6组成。