[实用新型]一体化电焊作业车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电焊作业领域，且特别涉及一种一体化电焊作业车。

背景技术

建筑施工中经常要使用电焊作业，目前技术中施工人员进行电焊作业时，需要准备电焊机、电焊机节能控制箱、配电箱以及相应的电缆等众多物品，为了安全起见，还需配备灭火器。这么多物品往往需要多人或者一人分几次运输，而施工现场经常需要更换作业场所，这就带来了以下问题：

1、物品比较多且凌乱，使用起来很不方便，

2、电焊作业场所更换时，移动过程比较笨重且繁琐，一件件物品搬运过程往往需多人协作完成。浪费作业时间以及人工。

3、配电箱及电焊机的电缆较长，经常托在地面上，容易磨损老化。

4、单独把灭火器拿来拿去，施工人员易感到麻烦而忘记携带，给电焊作业带来了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提出一种一体化电焊作业车，解决了上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型提出一种一体式电焊作业车，包括车架以及连接所述车架的车轮和车把手，所述一体式电焊作业车还包括：

电焊机框，设置于所述车架上靠近所述车把手的一侧；

配电箱框及电焊机节能控制箱框，设置于所述车架上并与所述电焊机框相邻，其中所述电焊机节能控制箱框位于所述配电箱框上方；

灭火器框，设置于所述车架上并与所述配电箱框及电焊机节能控制箱框相邻；

电缆桩，焊接固定于所述车架上并与所述配电箱框相邻。

进一步的，所述电焊机框装设有电焊机，所述配电箱框及电焊机节能控制箱框分别装设有配电箱和电焊机节能控制箱，所述灭火器框装设有灭火器。

进一步的，所述配电箱的电缆缠绕在所述电缆桩上，所述电焊机的电缆缠绕在所述车把手上。

进一步的，所述配电箱和电焊机节能控制箱通过螺栓与所述车架固定。

进一步的，所述车架为方钢焊接而成。

进一步的，所述车把手为圆钢与车架焊接而成。

进一步的，所述车架上部四个角侧面设置有用圆钢焊接成的四个吊装孔，所述车架下部设有用于搁置物品的横档。

进一步的，所述电缆桩的材质为钢管。

本实用新型提出了一种一体式电焊作业车，该车是将以手推车为原型，进行改造加工，将一件件独立的电焊机、电焊机智能控制器、移动电箱、灭火器件及相关的电缆有序安放在车上，车上部设有吊装孔，成为了一种新型一体化电焊作业车。

本实用新型具有以下优点：

1、众多物品有序的放在电焊车上，使用较为方便，

2、电焊作业场所更换时，移动过程简单，整个搬运过程由一名施工人员独自就可轻松完成，节约了作业时间以及人工。

3、配电箱及电焊机的电缆缠绕在车身上，避免了电缆的磨损老化。

4、由于灭火器是固定在电焊车的灭火器框内，不用单独拿来拿去，施工人员也就不会忘记携带，给电焊作业提供了安全保障。

附图说明

图1所示为本实用新型较佳实施例的一体式电焊作业车的结构示意图。

图2所示为本实用新型较佳实施例的一体式电焊作业车的俯视图。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。

请参考图1和图2，本实用新型提出一种一体化电焊作业车，包括车架10以及连接所述车架10的车轮20和车把手30，所述一体式电焊作业车还包括：

电焊机框100，设置于所述车架10上靠近所述车把手30的一侧；

配电箱框200及电焊机节能控制箱框300，设置于所述车架10上并与所述电焊机框100相邻，其中所述电焊机节能控制箱框300位于所述配电箱框200上方；

灭火器框400，设置于所述车架10上并与所述配电箱框200及电焊机节能控制箱框300相邻；

电缆桩500，焊接固定于所述车架10上并与所述配电箱框200相邻。

根据本实用新型较佳实施例，所述电焊机框100装设有电焊机，所述配电箱框200及电焊机节能控制箱框300分别装设有配电箱和电焊机节能控制箱，所述灭火器框装400设有灭火器410。

进一步的，所述配电箱的电缆缠绕在所述电缆桩500上，所述电焊机的电缆缠绕在所述车把手30上，所述配电箱和电焊机节能控制箱通过螺栓40与所述车架10固定。