[实用新型]一种自动封罐机多轮卷封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制罐设备，特别是一种对罐体进行封盖和封底的自动封罐机多轮卷封装置。 

背景技术

在制罐工艺中，筒状罐体完成翻边制作后需对罐体进行封底和封面才能完成制作。其基本原理是封卷轮沿罐体的轮廓边缘对面盖或底盖进行碾压使其达到嵌合密封的目的。目前封罐机其封卷轮的运动轨迹是由上下轨道重复固定运行，而且两组八个封卷轮的外径是依次递增，其品种繁多，结构复杂，再说对导轨和导轮而言其制造和装配精度要求极高，一旦磨损则很难修复，必须更换，这种复杂的结构形式，对制造工艺性、耐磨性和经济性不利，而且不利于设备组装和拆卸维修等。 

如中国专利，专利授权公告号：CN 201044933Y，名称为“一种封罐设备”，其中的导轨轮在单一的导向槽轨中运行，此结构运行时噪音大且容易磨损，且其导轨轮和导向槽轨一旦磨损则很难修复，必须整体更换等缺点。本申请人在于2010年07月08日申请的申请号为201010230965.1的发明专利，已提出解决该结构所存在的缺点，实现运行噪音小，不易磨损，保证运行精度等技术效果的技术方案。 

另如图1和图2所示的传统封罐机头，其中结进结构的进给轮a由多连杆e和多节点连动结构连动，其中的传动部件太多和需多关节转动部位，这转动部件的磨损直接影响产品的质量和其自身的寿命。其中的进给凸轮b需要在装配后进行实时对导轨g进行手工打磨调试，以调节它与进给轮a连动转动配合轨迹、封卷轮c和导轨轮d的轨迹相适配。由于这部分工序均由人工操作，它往往只能是靠工人的熟练程度来打磨以决定调节其配合程度，受手工定位操作的限制通常模具打磨过度而损坏，以及劳动强度大和效率低缺点，增加了生产成本不利于市场竞争。同时，其中还受其多连杆和多节点限制，在运转时容易磨损，一旦磨损则很难修复，必须整体更换等缺点。 

总结现有封罐机主要存在以下不足之处： 

1)封罐机头结构复杂，在组装和拆卸、维修等过程中相当麻烦； 

2)导轨及导轮的制造和装配精度要求相当高，一旦磨损必须更换，造成维修更换的成本升高； 

3)安装需现手工打磨调试，不能保证其配合面的平整度。 

4)封卷轮外径太小不一，品种较多，不利于生产管理； 

5)封卷轮不可调，易磨损，需经常更换。 

因此，如何解决上述问题，成为亟待解决的问题。 

实用新型内容

本实用新型要解决技术问题是提供一种结构简单，能精确预设导轨轨迹，生产加工简单，运行稳定，运行噪音小，不易磨损，组装、拆卸和维修方便的自动封罐机多轮卷封装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型的一种自动封罐机多轮卷封装置，包括主轴和主轴上的飞轮，所述主轴下端设有压头，沿飞轮周设置的轴件、定位在轴件上连动的封轮臂和摆臂，封轮臂的自由端设与压头相对的封卷轮，其中：还包括一平衡臂和分别设置平衡臂两端的导轨轮和进给轮，所述平衡臂中部与摆臂的自由端可转动销接，所述导轨轮和进给轮所对侧壁面设有导轨和进给凸轮相配合抵接导行。 

上述的一种自动封罐机多轮卷封装置，所述进给轮与轴件的轴心相对、其转动半径与定位其的销轴的转动半径相同。实现设计和安装调节各部件的位置具有简明方便的技术效果。 

上述的一种自动封罐机多轮卷封装置，所述进给轮在与进给凸轮的最外凸位相对时与轴件轴心间相重合，封卷轮对应与压头呈靠近压紧状态。其中的平衡臂与封轮臂和摆臂的中轴线呈重合状态，其中的封卷轮和导轨轮处于恒定运转位置，导轨轮对应的导轨上运转始终使封卷轮与压头间保持统一间隙，设计、校对和调节安装只需针对封轮臂和摆臂的夹角或封卷轮转动半径调节便可，实现精确预设导轨轨迹，以及设计和安装调节各部件的位置具有准确、简明方便的技术效果。 

上述的一种自动封罐机多轮卷封装置，所述轴件设有拉簧使所述导轨轮和进给轮向内分别与导轨和进给凸轮相抵接。拉簧设置在飞轮面部，一端与平衡臂端部相定位、另一端定位在飞轮上。拉簧使导轨轮和进给轮的侧面与导轨和进给凸轮的壁面贴紧相抵接，实现 运行噪音小，不易磨损，保证运行精度等技术效果。 

上述的一种自动封罐机多轮卷封装置，所述轴件为2至14个，沿飞轮周相等距设置。其以6或8个为宜，轴件数对应的封卷轮数等分其运转的角度所对沿压头动行轨迹长度，以确定其进行卷封运行的圈数。如针对方罐时轴件为6个，各封卷轮相对应等分运转60度加上前后重合位5度的运转轨迹。