[实用新型]一种用于吸声屏立柱上弯弧成型的胎具

说明书

技术领域

本实用新型属于声屏障吸声屏技术领域。

背景技术

随着城市交通的快速发展，在给人们出行带来极大便利的同时，交通噪声也给附近的居民造成不同程度的影响。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。在声屏障的建造中，除要求满足声学要求外还特别注重声屏障的造型与色彩设计，简单的直线型立柱会让人产生一种高大而单调的墙，会给人们造成心理上的压抑感，而且从吸声角度上看也存在吸声不足的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提高声屏障吸声屏的吸声效果，更具美观。

本实用新型由底座[1]、弯弧成型模[2]、弯弧成型支架[3]、定位板[4]组成，将弯弧成型支架[3]与底座[1]连接固定，定位板[4]固定在底座[1]上，弯弧成型模[2]固定在弯弧成型支架[3]上，并与底座[1]相连接。

胎具的工作过程是：将待成型的立柱(如图2所示)放置予底座[1]上，并调节好位置，立柱上端A卡进弯弧成型模[2]顶部，施加压力使立柱B端从上往下移动，直至与定位板[4]接触，达到立柱上弯弧附图3所示C的成型效果。

本实用新型适用于声屏障立柱上弯弧的成型。

本实用新型不仅解决了声屏障立柱过于线型单一、美观不足的问题，且提高了吸声屏的吸声效果，保证了交通道路长度方向上的声屏障上弯弧的线型美观，降低了噪音对居民的影响，还可提高生产质量、效率。

附图说明

附图1为本实用新型胎具结构示意图，其中1为底座、2为弯弧成型模、3为弯弧成型支架、4为定位板。

附图2为上弯弧待成型的立柱零件，其中图2(1)为主视图，图2(2)为左视图。

附图3为上弯弧已成型的立柱零件，其中图3(1)为主视图，图3(2)为左视图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述。

如附图所示，本实施例所述胎具采用底座1、弯弧成型模2、弯弧成型支架3、定位板4的胎具结构。弯弧成型支架3与底座1连接固定，保证弯弧成型的角度，定位板4固定在底座1上，定位板的高度及固定的位置保证立柱上弯弧弯曲成型后的弧度，弯弧成型模2固定在弯弧成型支架3上，并与底座1相连接。工作时，将待成型的立柱如图2放置予底座1上，并调节好位置，立柱上端A卡进弯弧成型模2顶部，施加压力使立柱B端从上往下移动，直至与定位板4接触，达到立柱上弯弧与弯弧成型模2相一致。

本实用新型适用于不同规格的H型钢的上弯弧成型。