[实用新型]一种双层集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体涉及一种轨道式双层集装箱。

背景技术

现有的集装箱一般都采用单层结构，重叠装载货物时，叠放在上层的货物需要举升到一定的高度，需要大量的人力，尤其是当货物较重时还需要借助如千斤顶、滑轮组等其他的工具才能完成，在卸载时，同样需要借这些工具才能完成，而在使用千斤顶或者滑轮时也很难保持所装载货物的平衡上升或下降，会出现因倾斜而损坏货物的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道式双层集装箱，其不仅装载方便、节省人力物力，还能保持货物平衡不倾斜，有效保护货物不受损。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种双层集装箱，其特征在于：其包括箱体、隔板和移动装置，所述的隔板和移动装置位于箱体内，其中移动装置设置在箱体的侧壁上，隔板连接移动装置。

所述的移动装置包括滑轨、滑轮组和轴承，滑轮组位于滑轨中并与轴承连接，所述的隔板连接在轴承上。

本实用新型的优选方案中，所述的滑轨位于箱体侧壁上，滑轮组与轴承连接一体。所述的滑轨焊接在箱体侧壁上。

所述的滑轨焊接在箱体侧壁上。所述的滑轨平行于箱体的底面。

本实用新型的优选方案还可以是所述的滑轨与轴承连接一体，滑轮组位于箱体侧壁上。

所述的滑轨焊接在轴承上。所述的滑轮组平行于箱体的底面。

所述的滑轨可以根据实际需要焊接为两层、三层不等。

所述的移动装置平行于箱体的底面，所述的隔板平行于箱体的底面。

所述的滑轨可以位于箱体高度的1/2处，还可以根据实际需要调整轨道的位置。

所述的隔板与箱体底面的面积等大，也可以为箱体底面积的一半，还可以根据实际需要调整隔板的面积，所述的隔板为一块整体板，其中优选的为多块隔板组合，这样装卸更为方便，更节省人力物力。

所述的隔板采用框架钢结构，方便人工或叉车装卸货物。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型实现上下两层装载货物，有效地提高单辆车载货量；并且，箱体内部增设轨道，使隔板在沿轨道移动，有效节省人力物力。本实用新型可根据货物的体积调整隔板和轨道的高度，也可以根据货物的量的多少调整隔板的面积。在货物的摆放过程中杜绝了叠板和散货塞放现象，使货损率得到有效控制，尤其是在不能相互叠压的货物运输中，起到了有效隔开作用。随着单辆车载货量的提高，公司减少了运行的车次，有效地减少了车辆维修、轮胎磨损，降低了油耗和单位集装箱牵引车尾气排放量，在物流“低碳节能”方面起到举足轻重的作用。

附图说明

图1为本实用新型双层集装箱结构示意图。

图2为本实用新型移动装置图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的双层集装箱，其包括箱体1、隔板2和移动装置3，所述的隔板2和移动装置3位于箱体1内，其中移动装置3设置在箱体1的两个侧壁上，隔板2连接移动装置3。

如图2所示，所述的移动装置3包括滑轨31、滑轮组32和轴承33，滑轮组32位于滑轨31中并与轴承33连接，所述的隔板2连接在轴承33上。

所述的滑轨31位于箱体1上，滑轮32与轴承33相连，装载货物时，通过叉车将货物放置在隔板2上，推动隔板2，使轴承33带动滑轮组32在滑轨31中移动，实现货物装载；另一实施方例中，滑轨31与轴承33连接，滑轮组32位于箱体1上，装载货物时，推动隔板2，轴承33带动滑轨31移动。运输过程中上下两层货物通过隔板2分隔开，上层货物不会压在下层货物上，有效保证了货物不受损坏，尤其是在装运不可叠压的物品（如液晶显示器、水果等）时，本实用新型的作用举足轻重。卸载货物时，只要拉动隔板至箱体门口即可以轻松卸货。

实际装载货物中，可以根据装载货物的量调整隔板2的面积，也可以根据实际货物的体积调整滑轨31或滑轮组32在箱体1侧壁上的位置。装载过程中选用多块组合的隔板2时，操作最为方便。