[实用新型]细长轴类零件车削拉紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可用于细长轴类零件车削加工使用用的轴向拉紧装置。采用该装置后，可明显改善超长细轴类零件的加工变形，提高生产效率和加工质量。

背景技术

细长轴类零件具有长径比大的特点。由于零件细长，在车削加工过程中刚度不够，导致车削完成的轴零件各处直径不一致。

实用新型内容

为了解决传统细长轴加工时零件被轴向顶紧受压而产生弯曲变形的问题，提高车削加工过程中细长轴零件刚度，保证加工质量和生产效率，本实用新型提出了一种可用于细长轴类零件车削加工使用的轴向拉紧装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种细长轴类零件车削拉紧装置，安装到车床尾架上，其创新点在于，其包括锡青铜螺套、拉紧器主体、滑筒、转轴、轴套、垫圈、轴承盖、端盖、夹头螺母、圆柱压缩弹簧、圆锥滚子轴承、限位螺钉、圆螺母和圆锥销，其中：锡青铜螺套与拉紧器主体采用圆锥销固定；锡青铜螺套的螺纹孔与车床尾架上的螺杆配合，螺杆的转动带动锡青铜螺套运动，并实现整个拉紧装置的直线运动；滑筒与拉紧器主体间隙配合；转轴上安装有圆锥滚子轴承；转轴的端部具有弹簧夹头，细长轴零件插入弹簧夹头，夹头螺母将细长轴零件可靠夹紧；轴套顶紧圆锥滚子轴承的内圈；垫圈和轴承盖顶紧右侧圆锥滚子轴承的外圈；圆柱压缩弹簧施加张力将细长轴零件拉紧；限位螺钉限制滑筒在拉紧器主体内腔的滑动距离并阻止滑筒转动；圆螺母固定转轴的一端和左侧圆锥滚子轴承的内圈。

本实用新型主要用于在车削过程中，针对以往细长轴加工时零件被轴向顶紧受压而产生弯曲变形的问题，通过装夹方式改变将零件由受压改为轴向拉紧，使其处于始终受张力的状态，从而达到提高轴刚度的目的。车削加工时，细长轴零件一端装夹在车床三爪卡盘上，另一端装夹在拉紧装置上。本实用新型能显著提高细长轴类零件车削质量，并大幅度提高车削效率。该实用新型解决了传统细长轴类零件车削加工过程因轴向受压压紧受弯存在弯曲变形中的难题，显著提高了零件加工质量和效率。

附图说明

图1是本实用新型拉紧装置和车削加工车床的装配原理图。

图1中：1为机床尾座；2为拉紧装置；3为细长轴零件；4为三爪卡盘；5为车床主体。

图2是本实用新型拉紧装置的结构简图。

图2中：1为锡青铜螺套；2为拉紧器主体；3为滑筒；4为转轴；5为轴套；6为垫圈；7为轴承盖；8为端盖；9为夹头螺母；10为圆柱压缩弹簧；11为圆锥滚子轴承；12为限位螺钉；13为圆螺母；14为圆锥销。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。

如图1所示，本实用新型优选实施例提供的用于细长轴类零件车削加工使用的轴向拉紧装置，将车床尾架上原用于安装尾顶针用的圆管拆除后，可将本实施例的轴向拉紧装置2安装到车床尾架上。

如图2所示，该轴向拉紧装置包括锡青铜螺套1、拉紧器主体2、滑筒3、转轴4、轴套5、垫圈6、轴承盖7、端盖8、夹头螺母9、圆柱压缩弹簧10、圆锥滚子轴承11、限位螺钉12、圆螺母13和圆锥销14，其中：锡青铜螺套1与拉紧器主体2采用2个圆锥销14固定；锡青铜螺套1的螺纹孔与车床尾架上的螺杆配合，螺杆的转动带动锡青铜螺套1运动，最终实现整个拉紧装置的直线运动；滑筒3与拉紧器主体2间隙配合，可在拉紧器主体2的内腔自由滑动；转轴4上安装有2个圆锥滚子轴承11，在车削加工过程中，细长轴零件带动转轴4一起转动；转轴4的端部采用弹簧夹头结构，将细长轴零件插入夹头后，拧紧夹头螺母9，即可将细长轴零件可靠夹紧；轴套5用于顶紧2个圆锥滚子轴承11的内圈；垫圈6和轴承盖7顶紧右侧圆锥滚子轴承11的外圈；圆柱压缩弹簧10用于施加张力，将细长轴零件拉紧；限位螺钉12的作用：限制滑筒3在拉紧器主体2内腔的滑动距离并阻止滑筒3转动；圆螺母13固定转轴4的一端和左侧圆锥滚子轴承11的内圈，防止转轴4被从拉紧装置中拔出。

以下结合附图具体说明本实用新型的操作流程。

如图1所示，将细长轴零件一端装夹到车床三爪卡盘4上，另一端固定到拉紧装置2的弹簧夹头上；移动车床尾架1，带动拉紧器主体2和端盖8的整体移动，圆柱压缩弹簧10逐渐被压缩，张力施加到细长轴零件上；开始车削加工，细长轴零件带动转轴4一起转动。