[实用新型]一种用于抽油机上的介轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于调节抽油机冲次的装置，特别是涉及一种用于抽油机上的介轮装置。

背景技术

目前，普通抽油机多采用由电机通过普通V带直接带动减速器转动，不能方便的调节抽油机的冲次，由于机型越来越大，要求的抽油机冲次就相应的越来越小，在采用固定电动机情况下由于减速器传动比不变要得到低冲次抽油机，有两种方法：第一种是增大电机皮带轮与减速器皮带轮的传动比。传统抽油机增大皮带轮传动比有两种办法：第一种是增大减速器皮带轮；第二种是减小电机皮带轮。而为了得到更低冲次比如1冲/分钟时电机皮带轮与减速器皮带轮往往会超出设计范围，会与抽油机其余零部件发生干涉现象。第二种方法就是使用变频器使电动机输入转速降低，从而获得较小的输出冲次，但是此方法成本太高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于调节抽油机上调节冲次的介轮装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于抽油机上的介轮装置，包括螺栓、键、皮带轮、轴承座、轴、轴套、锥套、介轮连结架和紧固件，在所述介轮连结架上固定设置有轴承座，二者之间通过紧固件固定，轴承座中间套装有轴套和轴，轴的两端上连接有皮带轮，皮带轮和轴之间设置有锥套，皮带轮上设置有键和螺栓。

作为优选，所述轴可以在轴承座内转动。。

作为优选，所述紧固件包括螺栓一、螺母和弹垫，三者相配套。。

本实用新型一种用于调节抽油机上调节冲次的介轮装置，其结构简单，使用方便，适用于大型抽油机要求的长冲程、低冲次的要求，相比于老式抽油机在一定程度上节约了制造成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型一种用于调节抽油机上调节冲次的介轮装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种用于调节抽油机上调节冲次的介轮装置的工作原理图。

其中，附图标记：1为螺栓，2为键，3为皮带轮，4为轴承座，5为轴，6为轴套,7为介轮连结架，8为紧固件，9为锥套。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示，本实用新型一种用于抽油机上的介轮装置，包括螺栓1、键2、皮带轮3、轴承座4、轴5、轴套6、锥套9、介轮连结架7和紧固件8，在所述介轮连结架7上固定设置有轴承座4，二者之间通过紧固件8固定，轴承座4中间套装有轴套6和轴5，轴5的两端上连接有皮带轮3，皮带轮3和轴5之间设置有锥套9，皮带轮3上设置有键2和螺栓1。

如图1和图2所示，本实用新型所述轴5可以在轴承座4内转动。

如图1和图2所示，本实用新型所述紧固件8包括螺栓一、螺母和弹垫，三者相配套。

如图1和图2所示，本实用新型一种用于调节抽油机上调节冲次的介轮装置的工作原理是：首先由电动机E带动皮带轮P1F旋转，介轮装置C的左右两端分别是皮带轮P3A和皮带轮P2D，与皮带轮P1F相连接的皮带轮P2D之间的传动比为：                                                ，皮带轮P2D与皮带轮P3A连接在同一根轴上，皮带轮P2D与皮带轮P3A之间转速一样；皮带轮P3A与皮带轮P4B之间传动比为：，因此皮带轮之间的总传动比为：,而普通抽油机的皮带轮之间传动比为：，总体来说加了介轮装置的抽油机总传动比可换算为：，由此我们通过调节介轮装置两皮带轮皮带轮P2D、皮带轮P3A的大小就可以调节抽油机传动比了，从而可以获得较大的调节冲次的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。