[实用新型]摩托车用的枢转定位装置

权利要求书

1.一种摩托车用的枢转定位装置，其特征在于，包括：

一承座，其中设有一容室并具有一顶开口，所述顶开口与所述容室相通；

至少一弹性组件，其设于所述承座的容室中；

一滑块，其设于所述承座的容室中且抵靠于所述弹性组件的顶端面；

一枢接承架，其枢设于所述承座的顶开口，所述枢接承架具有一枢接块及一承板，所述枢接块与所述承座相互枢设且所述承板成型于所述枢接块的前侧面，所述枢接块的后侧面延伸成型有一连接块；

一连杆，其设于所述滑块与所述枢接承架之间，所述连杆的一端与所述滑块相互枢接，所述连杆的另一端与所述枢接承架的连接块相互枢接。

2.根据权利要求1所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述滑块的顶面突伸成型有一轴座，且所述连杆包含两连接片及一轴杆，所述两连接片分别枢设于滑块的轴座两侧且分别枢设于所述枢接承架的连接块两侧，所述轴杆跨设于两连接片的中段部位之间，且所述轴杆位于轴座与连接块之间。

3.根据权利要求2所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述承架的两侧壁面接近顶端处贯穿成型有相对应的第一枢接孔，所述滑块的轴座中径向贯穿成型有一轴孔，所述枢接承架的枢接块中径向贯穿成型有一第二枢接孔，所述第二枢接孔与承座的第一枢接孔相对应，一第一枢接杆贯穿所述两第一枢接孔与所述第二枢接孔，所述枢接承架的连接块中径向贯穿成型有一第三枢接孔，所述连杆的每一连接片上的一端贯穿成型有一第四枢接孔且另一端贯穿成型有一第五枢接孔，两连接片的第四枢接孔分别与滑块的轴座的轴孔相对应，两连接片的第五枢接孔分别与枢接承架的连接块的第三枢接孔相对应，一第二枢接杆贯穿连接片的第四枢接孔及轴座的轴孔，一第三枢接杆贯穿连接片的第五枢接孔及连接块的第三枢接孔。

4.根据权利要求3所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述枢接承架的枢接块的后侧面成型为一弧形面，所述连杆的两连接片的端缘呈弧形并与枢接块的弧形的后侧面相抵靠。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：进一步包含一调整组件，且所述弹性组件为一压缩弹簧，所述调整组件设于承座的容室中且与压缩弹簧的底端面相抵靠，所述调整组件包含一调整板及一调整件，所述调整板抵靠于压缩弹簧的底端面，所述承座包含一贯穿底端的底穿孔，所述调整件贯穿调整板并贯穿承座的底穿孔。

6.根据权利要求5所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述调整组件的调整板为径向突伸成型于调整件外。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述承座具有一凸缘，所述凸缘延伸成型于承座的顶端处的一侧，枢接承架的枢接块的底侧面选择性地抵靠于所述凸缘。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述枢接承架的枢接块的前侧面与底侧面的夹角呈一锐角。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：所述滑块的底面内凹成型有一容槽，所述弹性组件为一压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端面容置于所述容槽中。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的摩托车用的枢转定位装置，其特征在于：进一步包含一U形片，所述U形片套设于承座接近顶端处，且所述U形片与枢接承架的枢接块相互枢接。