[实用新型]一种钢球-保持架压装器有效

专利信息
申请号: 201020630793.2 申请日: 2010-11-29
公开(公告)号: CN201866113U 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 姜岭 申请(专利权)人: 新昌县双菱汽车轴承有限公司
主分类号: F16C43/06 分类号: F16C43/06
代理公司: 杭州之江专利事务所 33216 代理人: 朱枫
地址: 312500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 保持 架压装器
【说明书】:

技术领域

实用新型属于轴承装配设备领域,尤其是涉及一种钢球-保持架压装器。

背景技术

目前,所有的轴承装配都需要将钢球与保持架装配成一体。然而,现有钢球和保持架的装配,一般都是通过工人手工按压装配为一体;显然,这种装配方式的效率是很低的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足之处,提供一种钢球-保持架压装器。

为此,本实用新型所采用的技术方案是:一种钢球-保持架压装器,其特征在于:它包括上模和下模,下模的上表面开设有环形的凹槽,该环形凹槽的直径与保持架相匹配;上模的下表面带有一环形的凸棱,该环形凸棱的直径与保持架相匹配。

所述的环形凹槽具有一向外伸展的斜面;所述的环形凸棱具有一向内收缩的斜面。

本实用新型在使用时,将保持架放入与其相匹配的下模的环形凹槽内,然后将需要装配的钢球大略地放置在保持架上,然后将上模向下压,此过程中钢球即一一落入保持架的孔穴内,同时多余的钢球因没有孔穴可容置,即可自然洒落;由于下模的环形凹槽和上模的环形凸棱具有相向的斜面,使上模在下压时可以沿该斜面向下,从而使所有需要装配的钢球能够被压入保持架上所对应的安装孔内,完成钢球与保持架的装配。

与现有技术相比,本实用新型结构简单,操作便捷,对进行工人的体质没有任何要求,既提高了装配效率,也使钢球与保持架的装配更加稳定,确保了轴承的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的描述。

参见附图。本实施例包括上模1和下模2,下模1的上表面开设有环形的凹槽,该环形凹槽具有一向外伸展的斜面,环形凹槽的直径与保持架4相匹配;上模1的下表面带有一环形的凸棱3,该环形凸棱3具有一向内收缩的斜面,环形凸棱3的直径与保持架4相匹配。

本实施例在使用时,将保持架4放入与其相匹配的下模2的环形凹槽内,然后将需要装配的钢球5大略地放置在保持架4上,然后将上模1向下压,此过程中钢球5即一一落入保持架4的孔穴内,同时多余的钢球5因没有孔穴可容置,即可自然洒落;由于下模2的环形凹槽和上模1的环形凸棱3具有相向的斜面,使上模1在下压时可以沿该斜面向下,从而使所有需要装配的钢球5能够被压入保持架4上所对应的安装孔内,完成钢球5与保持架4的装配。

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